补票是上车就补还是到站再补
高铁补票可以一上车就补，也可以到了再补。但是，建议一上车就主动找乘务员补票，到了再补票，多乘区间可能会被当作无票乘车。根据高铁补票的规则，主动补票的需要补收票款、交补办手续费；被当作无票乘车的不但需要补票款、交手续费，还需要加收50%的票款。
乘坐高铁时补票需要一上车就补票，只需要向工作人员说明情况即可在他们的带领下完成补票手续。高铁上车后补票会缴纳少量的手续费，若我们在开车二十分钟之后才准备补票，那我们的车票将作无票处理，会额外收取50%票价的费用。
补票既可以在上车后立即进行，也可以选择在到站后再补。不过，通常建议在上车后尽快补票，以避免不必要的麻烦和可能产生的额外费用。补票的具体操作可能因不同的交通方式和运营商而有所差异。例如，在火车上，如果乘客没有提前购票，可以在上车后立即向列车员说明情况并补购车票。
火车补票既可以在上车时进行，也可以在到站后进行，但一般建议上车时就主动找乘务人员补票。因为到站后再补票，多乘坐的区间可能会被工作人员判定为无票乘车，从而需要缴纳一定的补票款、手续费，甚至还会额外收取百分之五十的票款。
旅客不可以先上车后补票，必须先购票后才可以上车，如果旅客先购买一段路程车票，到达终点站后继续乘车的，应该补全剩余路程的票价。所以对于没票怎么进站上车补票问题，可以先购买一段路程车票，然后再补票。旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理。
车上补票是从乘车站开始补票，到站补票是从始发站开车补票：在车上补票比到站补票划算，在车上补票只需要补收票价，核收手续费；到站补票除按规定补票，核收手续费以外并须加收已乘区间应补票价50%的票款。火车上补票、一般在列车长的办公车厢办理，列车长的办公车厢通常位于列车中部的餐车旁。
现在坐火车可以先上车后补票吗?
1、火车票团队的专业解答表明，确实可以先上车后补票，但有一个前提条件，即乘客需具备站台票或能够进入候车室。若无法进入候车室，则无法实施先上车后补票的策略。乘客可以通过网络或电话提前12天预订火车票，而车站和代理点则在提前10天内售票。
2、现在坐火车是否可以先上车后补票，答案是否定的。站台票这种形式在很多地方已经不再使用。例如，江浙沪地区，即上海铁路局管辖范围内，站台票早已取消多年。我近年来在全国各地的旅行经验中，也几乎没有见到有人送站，即便是站台票尚未完全禁止，其发行量也极为有限，并且使用上受到严格限制。
3、铁路部门历来强调人、票、证三合一的乘车方式，严禁先上车后补票的行为。铁路部门虽然严禁先上车后买票的行为，但特殊情况下也是可以先上车后补票的。上车后，车票丢失。上车后，临时决定延长自己该趟车次的乘车区间。
先上车后补票是什么意思?
先上车后补票是一种通俗的说法，其本意是指先乘坐公共交通工具，到达目的地后再购买车票。这种行为的本质是一种先消费，后付款的方式。在日常生活中，先上车后补票的行为有时可能会带来一些便利，但也存在一些问题。
“先上车后补票”是指在购买全程车票失败的情况下，乘客可以先购买车次的部分区间票，上车后再根据实际情况补全全程票。这种做法并非指先上车后购票，而是由于12306实名制购票制度，没有车票无法进站，所以允许临时补票。尽管铁路部门近期推出的新服务看似方便，但“先上车后补票”在实践中存在局限性。
先上车后补票是一种违规行为，即在上公共交通工具之前不买票，混入车厢，等到被查票时再补票的行为。这种行为既不符合社会公德，也侵犯了社会公共资源的合理分配。因此，这种行为是不被鼓励的，也会遭到法律的追究。如果仍然有人冒险试图实行此类不正当行为，那么将会付出高昂的代价。
