论静音舒适性，佳通轮胎属于什么档次？
从总体评价来看，佳通轮胎定位在中低端档次，但这并不影响其品质。实际上，佳通轮胎在静音和舒适性方面表现优秀，特别是在轿车轮胎领域。如果你追求的是宁静舒适的驾驶体验，可以尝试佳通舒适F22，它专为城市通勤设计，特别注重静音效果，对于日常上下班代步来说，驾驶感受极其出色。
佳通轮胎定位在中低端市场，专为中大型和中小型轿车设计，以其卓越的性价比赢得了消费者的青睐。对于注重静音和舒适性的驾驶者，佳通舒适F22是不二之选。这款轮胎以静音舒适性为主要卖点，特别适合城市通勤。
通过几款新能源专用轮胎，可以了解佳通轮胎的档次。例如，佳通舒适225V1轮胎，专为新能源车设计，以其出色的舒适静音性能受到称赞。佳通轮胎的PDT0技术减少了胎噪，而其花纹块变节距设计和抗湿滑成分提高了抓地力。
佳通轮胎属于哪个档次？佳通轮胎属于中档品牌。它与大众、别克、雪佛兰、吉利、比亚迪、奥迪等知名品牌都有合作。佳通轮胎的产品质量不错，价格也不算昂贵，因此性价比很高。佳通轮胎有哪些型号？佳通轮胎目前针对不同车型主要有四种轮胎型号： 舒适系列：该系列产品的设计重点是降低胎噪。
解读长城坦克平台,3.0T混动最大扭矩达750N·m,什么水平?
1、动力是大多数人对汽车驾驶的第一感受，这也是为什么都对大排量有莫名好感的重要原因，坦克平台0GDIT+ 9AT P2的动力组合绝对堪称全球最强越野动力，其系统总功率为380kW，峰值扭矩可达750N·m。
2、在“科技长城”公开课上，官方也透露了坦克平台将会有ICE、PHEV、HEV三种动力形式。但有个循序渐进的过程，前期依然是燃油为主，之后有混动再有纯电车型。
3、而长城汽车9HAT变速器作为国内首款纵置P2混动纵置9速液力自动变速器，在长城汽车9AT变速器的基础上增加了150kW大功率P2混动电机和用于变速器与发动机动力断开或结合的C0离合器结构，具备了高达750N·m的扭矩承载能力，能够实现全工况载荷谱覆盖，为越野使用提供可靠保障。
4、未来的0T六缸发动机和纵置9AT变速箱更让人期待，长城汽车旗下的蜂巢易创将自主研发和制造这套强大的动力总成。
5、如前文所述，采用0T+9HAT动力，替代燃油版0T，表面上看似降了动力，其实在Hi4系统下，搭配P2电机，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m，最高传动效率可达97%，百公里加速近9秒，对于一个重达两吨多的中大型SUV，这样的动力和加速水平其实是不错的。
6、未来坦克平台的全尺寸SUV将采用长城汽车自主研发的0T V6引擎。匹配中国首款纵置9AT变速器，发动机的最大功率260Kw，峰值扭矩500N·m，配合P2的混动系统之后，总功率达到380kW，总扭矩高达750N·m，还实现了38%的发动机热效率，做到了同级别最优。
国产主流2.0T发动机横评,长城、吉利、长安、奇瑞到底谁更牛?
1、奇瑞0T发动机 奇瑞是国内最早注重发动机研发的品牌之一，尽管0T发动机的布局晚于其他品牌，但奇瑞凭借多年的研发基础，仅用两年时间便研发出了自己的0T发动机。该发动机预计将搭载在奇瑞高端SUV星途VX上，最大功率可达180kW，最大扭矩380牛米，性能数据抢眼。
2、吉利的0T发动机大家可能不是很熟悉，因为吉利的大多数车型搭载的都是5T和8T，作为国产车销量排名前茅的车企，吉利作为最早正向开发的车企，对于发动机的研发还是非常重视的，尤其是在收购了沃尔沃之后，更是借鉴吸收了很多国外的先进理念。
3、此外，从早期哈弗CUV上与博世联合研发的8T柴油机，到如今哈弗H9上自主研发的0T柴油机，长城一直以来都坚持柴油机领域的研发，这不仅有利于增强品牌的技术积累和技术广度，同时由于好的柴油机与皮卡就是绝配，这也进一步巩固了长城国内皮卡销量和中国品牌皮卡出口海外市场销量双王者的地位。
4、这两款对比的话，长安发动机比吉利好，长安自主研发过发动机，0T，爆发力强劲，而且，长安车也比吉利省油。所以说吉利汽车无论发动机以及安全配置底盘调教都在不停的进步。关于这个小伙伴想买个新车过年。我建议这两个国产品牌都差不多，关键看你喜欢那个车型，那个车的性价比高就买那个就好了。
