单缸柱塞型号对照表图（单缸柱塞泵装配图）

单缸柴油机柱塞怎么装

1、首先，将柱塞外壳台阶长凹槽向上，对准喷油泵壳体的销钉。接着，安装出油阀、弹簧和出油阀紧固螺丝。然后，安装调速齿杆，并将调速齿轮一字槽垂直于齿杆方向安装到喷油泵壳体。再将柱塞芯子径向孔向上装入柱塞外套1厘米，放入柱塞弹簧，卡上柱塞推杆。

2、首先要将柱塞外壳台阶长凹槽向上，对准喷油泵壳体的销钉。其次安装出油阀、弹簧和出油阀紧固螺丝。

3、安装单缸柴油机柱塞，需要借助专用的安装工具，将专用工具放在柱塞的凹槽上。拿起柱塞将柱塞下端的连杆插入缸体里面。将整个柱塞放入缸体。双手大拇指按住柱塞的顶部。柱塞就安装到位了，将专用工具拿下来。将专用工具拿下来之后，放在第二个柱塞的凹槽上。

单缸柴油机油泵结构图如下喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。

单缸柴油机油泵结构图如下：单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程。

供油系统（包括：油泵总成、喷油器、柴油虑、柴油管路等零部件）。冷却系统（包括：风扇、散热器、冷却水管路等零部件）。以下是单缸柴油机内部构造图如下：单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。

内部由曲轴、活塞、缸套、配重块、还有喷油泵、喷油器、齿轮、机油泵、调速器等组成。油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。

1、] 柱塞21前端头部制有控制流量的螺旋槽33和直槽34，图12是柱塞21头部的平面展开图。螺旋槽33和直槽34下方是三段周向的用于存储适量油的环形圆弧凹槽7，以储存适量油起润滑作用，防止柱塞6和套筒3咬死。各段环形圆弧凹槽7相互间隔15mm，环形圆弧凹槽7宽1mm，深 1mm。

2、柴油机A型喷汹泵传动链和各部标记图，喷油泵装在柴油机的右侧，传动链依次为喷油泵传动齿轮空气压缩机连接器喷油正时提前器喷油泵和调速器1，喷油泵传动齿轮8即装在柴油机后部的正时齿轮系中的喷油泵齿轮，由曲轴正时齿轮通过中间齿轮驱动，传动比为2：1，即喷油泵的转速为曲轴转数的1/2。

3、柴油雾化不良原因：(1)喷油器压力调整过低；(2)喷油器调压弹簧折断或发卡；(3)喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚；(4)喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。