漏电断路器的保险丝选择?
单相选用两级(2P)的就好，节约成本。电流选择要稍大于电机铭牌上的电流，但也不能太大，不然起不到保护作用。漏电断器有火线/零线同时切断的，也有只切火线的。价格不一样。如果标着N的只能接零线，如果接反了漏保跳闸火线还是通的它切断的是零线，如果没标就谁变接。
对于家用漏电保护器的选择，2P型号更为合适。家用照明的总用电量通常不会超过1200瓦，因此10安培的保险丝已经足够。而对于插座部分，考虑其最大用电量可达10000瓦，配备20到32安培的保险丝则更为安全。值得注意的是，断路器的额定电流应当小于配出导线的额定电流，这样才能有效保护线路。
家里用的一般需32A以上的电闸刀，合理的安装保险丝零线比火线的要稍大，以保证短路时能把火线上的保险丝熔断。如今很多家庭都省了这个啦，用40-63A漏电断路器(空带漏)，30mA的漏电动作电流，但有些断路器在某些情况下线路短路是不能自动跳闸的。
请问这个空气开关的漏保是40A还是63A
1、此带漏保的空气开关最大使用电流为40A，无疑。此型号的空气开关最大可达63A。换言之，此规格型号安装尺寸统一最大极限为63A，63A以下如40、30、10…外型一模一样，只不过内部某些元件更换一下罢了。
2、In40A 额定电流40安 Vn额定电压交流230V。短时工作电流（非连续使用）63安。，漏电动作电流30ma，用在额定电压是220v(家用电路)，额定电流小于等于40安培的电路里。
3、a和40a空开哪个安全是不确定的，要看家庭具体用电情况和用户的个人需求。如果是总电流超过了40A，那就应该用63A的比较安全；要是电流不大，没有超过40A，那为保护电路不要超过承受范围，就还是应该用40A的。否则，电流超过了电路的承受范围而空气开关又不跳闸的话，会造成事故。
汽车漏电电流多少为正常
汽车漏电电流低于0.05A是正常的。只要是锁车等待5分钟左右，电流大于0.05A就是漏电，必须维修。一般加装一个便携式的GPS电流会增加0.02A，如果加装了有独立电池的GPS系统，电流就会增大到0.1A左右。这种情况只能拆除GPS，不然就解决不了漏电问题。
一般数值在30-50ma内均属于正常，超过100ma则属于不正常，当然特殊车型或者加装特殊设备这个电流也属于正常。
汽车漏电电流的正常值一般在40mA左右，高档车可能达到80mA。使用万用表检测汽车漏电的步骤如下：汽车休眠：首先关闭汽车的点火开关，并在上锁的状态下等待510分钟，使汽车处于休眠状态。断开电瓶负极：找到电瓶负极的紧固螺母，用扳手将其拧开，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，拔出负极接头。
汽车漏电电流是指在车辆关闭状态下，电池自然放电的电流。这个电流值对于汽车的正常运行非常重要，因为它能够反映出车辆电路系统的健康状态。一般来说，汽车漏电电流的正常范围应该在30-50毫安之间。如果超过这个范围，就可能会对电池寿命和车辆性能产生负面影响。
汽车漏电0.09A是异常情况，通常汽车漏电的正常值约为40MA，而高档车的漏电值可能会达到80MA。一旦超过这个范围，表明汽车的配电装置可能存在损坏。汽车之所以存在暗电流，是因为一些车内电器需要持续保持数据记忆功能，例如音响、空调、防盗传感器等配置，它们需要长期供电。因此，汽车出现少量漏电是正常现象。
汽车正常漏电的电流是40mA左右，但有些高级车正常漏电的电流能达到80mA左右。汽车会有暗电流，因为车内有些用电器需要时刻保持数据的记忆功能，例如音响、空调等，还有防盗传感器需要长期供电，以确保汽车的警报功能正常运行。
