本篇文章给大家谈谈机油对照表大全图的知识，其中也会对机油参照表进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望对各位有所帮助！
嘉实多机油级别对照表
1、API等级为SN级，典型型号如磁护5W - 30，兼顾了经济性与抗磨性能。嘉护系列（入门矿物油）：细分有金嘉护（SN/SM级）、银嘉护（SL级）、嘉力（SJ级），均为矿物油，可为普通车辆日常代步提供基础润滑。API认证等级参考 按API标准，嘉实多机油覆盖SA至SN共12个等级，字母越后等级越高。
2、嘉实多5W30机油的等级分类如下：！-- 极护！-- - 全合成机油，等级相当于API SL级别。 磁护起停保！-- - 也是全合成机油，适合高负荷驾驶和频繁起停的车辆。 磁护！-- - 半合成油，性能稍逊于全合成油。 嘉力！-- - 属于矿物质机油，性能相对较弱。
3、嘉实多部分产品等级极性保护系列和磁性保护系列为SN级。金佳机油有SN和SM两个等级。银佳机油是SL级。佳丽机油是SJ级。
迈腾3.0v6机油对照表
以下是迈腾0 V6机油对照表相关信息：按认证标准VW 5000认证：推荐美孚超金0W - 20（符合认证），粘度为0W - 20，适用于国六车型，低灰分可保护颗粒捕捉器（DPF），避免漏油漏水，满足发动机间隙设计需求。
迈腾提供4TSI、8TSI、0TSI及0V6四种排量车型，其中8TSI搭配7速DSG双离合变速箱，0TSI和0V6则沿用6速DSG双离合变速箱。在机油选择上，若环境温度较低，且发动机对低温适应性要求高，推荐使用0w40机油以提升低温启动性能，确保发动机在寒冷天气下正常运行。
迈腾0V6搭载直喷技术，动力性能强劲，操控体验优秀。引擎和变速箱技术的精湛工艺为驾驶者提供了十足的驾驶乐趣。与同级别车型相比，迈腾0V6在配置上更为丰富。价格与性价比 迈腾0V6的价格相较于某些同级别竞品并不占优，性价比可能不高。消费者在购买时需要权衡价格与性能、配置之间的关系。
总的来说，12年迈腾0v6的质量表现确实值得肯定。虽然价格方面存在一定的劣势，但如果你注重车辆的性价比和实用性，这款车绝对是一个值得考虑的选择。当然，在做出最终决定之前，建议消费者根据自己的实际需求和预算进行综合考虑。
本田机油型号对照表
1、本田不同车型适配的机油型号有所不同，常见的本田机油型号有0W5W30、5W40，以下为你列举部分车型适配情况及各型号特点：雅阁：0L和4L自然吸气车型使用5W30原厂矿物质机油，更换机油时需4升左右；0LV6发动机车型采用SM 5W40原厂全合成机油，保养时大概需要3升。
2、涡轮增压车型（5T）特别注意：本田L15B涡轮增压发动机对机油清洁性要求较高，务必选择 全合成机油，并确认符合 Honda HTCO-06认证（部分品牌如壳牌、美孚有对应产品）。推荐品牌型号示例：原厂机油：本田原厂 超能机油 SN 0W-20（绿桶）。
3、本田CRV可用的机油型号有5W - 30矿物油、0W - 20半合成机油、5W - 40全合成机油。不同型号的机油特点和适用情况如下：5W - 30矿物油：价格实惠，工作温度粘度为30，润滑性和流动性中等，能抵抗零下30度低温，适用于多种工况和车况，衰变期约5000公里，建议每5000公里更换。
4、机油型号选择：5w40全合成机油：这是本田英诗派5T车型较为常用的机油型号之一。5w40中的“5w”表示机油在低温下的流动性，数字越小，流动性越好，能在冷启动时提供更好的润滑；“40”则表示机油在高温下的粘度，数字越大，粘度越高，能更好地保护发动机。
5、本田XR-V推荐使用0W20全合成机油（5L/8L自吸发动机）或5W30全合成机油（5T涡轮增压发动机）以实现静音效果，具体需结合发动机类型、车龄及工况选择。以下是详细分析：按发动机类型选择机油5L/8L自然吸气发动机官方推荐优先使用0W20全合成机油，尤其新车阶段。
机油更换颜色对照表
机油更换时颜色对照表如下：淡黄色或金黄色：表示机油是新鲜的，处于正常状态。浅棕色：机油在正常使用后可能呈现的颜色，此时仍可继续使用。深棕色：表明机油出现老化迹象，建议进行检查，考虑是否需要更换。黑色：机油已经严重污染，需立即更换以避免对发动机造成损坏。
机油的颜色变化程度可以反映机油的使用情况，下面是一份常用的机油颜色对照表：淡黄色：新机油的颜色 淡棕色：如果机油颜色变成了淡棕色，说明机油已经使用了一段时间，但是机油的润滑性能还很好，无需更换。深棕色：机油颜色为深棕色时，说明机油已经使用了一段时间，但是机油的润滑性能依然良好，无需更换。
淡黄色：新机油的颜色，表示机油处于良好状态。淡棕色：机油已使用一段时间，但润滑性能仍然良好，无需更换。深棕色：机油使用时间较长，但润滑性能尚可，建议根据实际情况考虑是否更换。深黑色：机油已使用很长时间，润滑性能严重下降，急需更换以避免发动机磨损。
