大众和丰田，在市场上厮杀了百年的兄弟。一直是人们口耳相传的。可以说，开大众的人可能对丰田车嗤之以鼻，开丰田车的人也可能对大众冷嘲热讽。尤其是黑龙江车主的那句:“大众是更高级的车”成了嘲讽神车党的口头禅。
两种车都是车市最具代表性的作品，世界范围内也是如此。年销量不是丰田第一就是大众第一。在中国，大众在北方市场是绝对的王者，而丰田在南方一直有着坚实的战线。
大众和丰田在大家眼中的二手车口碑如何？
配置差不多的同款，价格还是差不多的。也就是说损坏的价格差不多，应该说两车在价值上还是不分上下的。但从受客户欢迎的角度来看，又表现出微妙的差异。选择了丰田的人还是会选择丰田，选择了大众的人会改变主意选择丰田。
这是为什么呢？因为买二手车的时候，可靠性是第一选择。稳定性和耐用性几乎成了丰田汽车的代名词。只要不是出大事故的车，丰田在车辆耐久性上优于大众，这基本是大家的共识。究其原因，我认为是因为丰田在造车上采取了比较保守的策略，各种技术要等到非常成熟才会采用，比如涡轮增压和双离合技术。大众第一次开。
大众虽然代言了之前的公务车和出租车，但在国人中赢得了不少口碑。但是汽车像欧洲人一样制造，具有冒险的汽车结构和粗糙的肉包子。还是有很多非议的。
相比大众的涡轮增压发动机，丰田的自然吸气发动机故障率明显更低。在二手购物中，优势不再是优势，劣势却暴露无遗。这是大众汽车。十年以上的二手车，丰田在内饰方面可以说是打败了大众。当然，很多人说一开始就赢了。
