法国车以操控性著称，从底盘调校到车身用料都处于领先地位。 在特定的赛道上经常可以看到法国车，这说明法国车有先天的操控优势。 虽然法国车用料扎实，质量优秀，在操控方面也符合年轻人的驾驶习惯，但是为什么老司机不推荐你选择法国车呢？真相就在这里。 外貌造型不符合中国人的审美规律体系。汽车的外观设计总是给大家一种特立独行的感觉。标致、雪铁龙、DS的外观设计风格有些张扬，不符合国人的审美。 比如目前车市流行的大嘴式格栅，而法系车采用的是小前中网，使得法系车的设计风格不够大气。 正是因为中西方文化的不同，一些最初传入中国的法国车，中控台或者方向盘上的实体按键，都是按照西方人的用车习惯来设计的。即使实现了法国车国产，也是延续原有车型的按键布局，没有根据国内车友的用车习惯进行调整，不符合国人的用车习惯。 如果你习惯开德系车或日本车，给你一辆法国车会让你无所适从。很难一眼看到天窗开启的按键或者多媒体按键在哪里，需要一段时间习惯。 空大众和丰田的换代车型会根据当地消费者的要求调整车身尺寸。目前消费者对家用车的垂直空要求较高，其他合资车企也会推出加长车型，如途观L、奥迪Q5L等。这些车型国产后，名字上会加上字母L，表示整车的三围会有所调整。 我们来看看法国车。就拿上市才半年的凡尔赛C5X来说吧。这款车定位b级车，但轴距不足2.8米。主流b级车轴距达到2.85米。可见在空中，法国车并不占优势。 价格是固定的。标致和雪铁龙作为主流的合法汽车品牌，虽然其车型的官方报价一直低于同行，但消费者买车时不仅要看指导价，还要看优惠力度。 比如大众途观L的优惠幅度达到4.5万，但是标致5008的优惠幅度在1.1-2.1万之间，可见法系车的价格坚挺。 总结:正是因为法系车的以上四个缺点，使得法系车的生存空被压缩，造成水土不服的局面。 当然，法国车在操控性和换挡平顺性上的优势是显而易见的，这一点毋庸置疑。
