车身上有两块后挡泥板，分别是左后挡泥板和右后挡泥板。后翼子板是车身结构的一部分，通过电阻焊与车身框架连接。如果以后要更换的话，必须从身体上切掉。这是一场意外。
我们在检测后翼子板时，要观察钣金是否喷漆，检查后翼子板是否切割更换。钣金喷漆的检测在《二手车检测漆面》一文中已经提到。你可以看看这篇文章。
如下图，如果后翼子板切割，维修师傅为了节省工时，一般会从后翼子板上端与C柱最窄的连接处开始切割。
然后，从后翼子板和底梁之间最窄的连接处再切一刀。
下面我们重点介绍如何识别后翼子板是否切割更换:
首先要重点检查C柱和底梁的漆面。
如果有喷漆的嫌疑，可以再次打开后门，检查车门内侧入口的挡泥板附近是否有喷漆。如果有喷漆，那么后翼子板疑似切割。因为普通的擦不会伤到门框的内口，所以不需要上漆。
二、征得业主同意，拉开门框胶带，查看门框内外焊点是否完好，是否有切割、焊接的痕迹。
3.检查后翼子板和后行李箱之间的焊点状态。如果焊点异常，也能证明后翼子板是否被割伤。
第四，为了掩盖事故，二手车商还会对后翼子板进行精修。会让切口的漆面值和原车漆一样，还会做假焊点掩盖真相。
为了防止误判，要打开后行李箱，抬起左右后行李箱装饰板。检查它是否是从后翼子板内侧切开的。是否有焊接的痕迹。
总之，一步一步来，经过这四个步骤，你就可以准确判断后翼子板是否被割伤了。
