双离合的车是自动档还是手动档?
1、双离合既属于手动变速器而又属于自动变速器。双离合变速器的手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。
2、它是自动的，双离合，即powershiftDCT。不同于一般的自动变速系统。既属于手动挡，也属于自动挡。除了手动挡的灵活性和自动挡的舒适性，还能提供不间断的动力输出。然而，传统的手动变速器使用离合器。
3、双离合它是属于自动变速箱的一种，和普通的自动变速箱有些不同，双离合车型没有离合器踏板。它既属于手动变速器又属于自动变速器。
4、双离合实质上就是自动变速箱的一种，属于自动挡。双离合需要手动挂挡吗 这里就是涉及到“手自一体”的概念，带有手自一体功能的变速箱在自动挡的基础上增加了手动换挡的功能。
5、属于自动挡。因为自动挡的定义就是：换挡的操作无需人工干预，车辆会自动完成换挡作业。事实上自动挡变速箱包含了：传统自动挡变速箱、CVT变速箱、双离合变速箱。一切不需要人工操作，自动完成换挡的变速箱，统称自动挡。
6、双离合属于自动变速器，他的档位一般由p r n d。
双离合变速器的工作原理
1、换档和离合器操作由电动执行器实现，并由计算机(电子控制单元)控制。它的自动换挡方式和AMT类似。由于有了双离合器，离合器可以更容易地操作，换档速度也更快。
2、双离合器变速器主要由两个相互独立的子变速器组成，每个子变速器的功能、结构都与手动变速器相同，都有一个离合器。双离合器变速器两个离合器都是干式离合器。离合器由机械电子单元根据待挂挡位进行控制、接合和分离。
3、动力换挡的结构和工作原理：1。双离合变速器工作原理双离合自动变速器(DCT)是在手动变速器的基础上。
4、今年春天，大众发布了新一代干式七速双离合变速器，由德国舍弗勒集团旗下的LuK公司提供。 原理 DCT内含两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两台离合器的运作。
什么是7挡双离合半自动
所谓双离合无非就是具有两组离合器的汽车。从分类上来说，双离合大致可以分为湿式双离合以及干式双离合，而目前主流双离合的挡位个数一般有六挡和七挡之分。7档双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器。
七档双离合也叫七速双离合变速箱，双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，位于两侧的2个离合器片分别连接7挡和倒挡，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片“结合”或者“分离”通过切换来进行换挡。
挡双离合是一种干式离合器，在6速的技术基础上开发而来，简化了相关的液力系统，也叫7速双离合变速器。
档双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器。
档双离合就是拥有7个前进档的双离合变速箱。双离合变速箱就是具有两组离合器的汽车变速箱。
即有7个档位的两个离合器的变速箱。7速双离合变速器是一种干式离合器，它其实是在6速的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统。
双离合半自动是什么
1、档双离合又称DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
2、双离合半自动是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的主要作用是保证汽车能够平稳起步，降低传动齿轮的冲击负荷，防止换挡时传动系统过载。在现代科学技术的许多领域，半自动控制技术发挥着越来越重要的作用。
3、双离合也就是双离合变速箱，简单来说就是有两套离合器在同时工作，它是自动变速箱的一种。汽车变速箱分为手动变速箱和自动变速箱两大类，也就是我们熟知的手动挡和自动挡。
4、说双离合之前，我们有必要先了解一下AMT。AMT我们俗称它是“半自动”、“没离合的手动档”、“智能手动挡”...也就是一个替代驾驶员“踩离合、换挡”且由电脑控制的手动变速箱。
5、AMT变速箱又称作半自动变速箱，AMT是机械式自动变速箱，它是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。
6、档双离合又称DSG(Direct Shift Gearbox)中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT(机械式自动变速器)的一员。
