网友曝东航发动机起飞时突然熄火,飞机故障时如何自保
1、保持冷静有序撤离 最关键是要保持冷静，在飞机发生故障时，大家都容易比较惊慌，比较飞机一旦发生事故故障，危险性都很大，尤其是飞在半空中的时候，很多乘客更不知所措，惊慌不已。
2、在飞机确定可以安全迫降的时候，一定要严格按照规定竖直坐椅靠背，尽可能束紧安全带，屈身向前，脸趴在枕头或毛毯上，双臂抱住大腿，以防止惯性力使自己头部撞到前面座椅，头部受伤。
3、：学会解开安全带。我们乘坐飞机时需要打开插销才能解开安全带逃生。5：听从乘务员的指挥。当飞机组人员组织乘客疏散的时候，一定要听从乘务员的指挥，不要无脑行动。6：脱掉高跟鞋和高筒丝袜，丢弃行李尽快逃生。
4、无论哪种原因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从你这排座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，你也能知道什么时候赶到了紧急出口位置。
5、首先，如果飞机的发动机组合传动装置（IDG）出现故障，飞行员可以依赖飞机尾部的辅助动力装置（APU）进行供电。在发电设备全部故障的时候，飞机蓄电池也会提供必要的电力以确保操纵系统的正常运行。
工程机械发动机哪方面能有些折扣?
工程机械发动机除了不断改进燃油喷射系统和降低油耗及低碳排放等共性技术以外，对低速状态下的扭矩储备和动力输出方式、性能匹配、振动与噪声都有特定要求。
工程机械方面：由于经济性好，柴油机也占有绝对优势 在远洋海轮方面：柴油机也是说要动力，原因是最经济。备用电源方面：“三遥”自动化柴油发电机是能用计算机对机进行遥控、遥测、遥信的新智能柴油发电机组。
我觉得东风康明斯有一个QSZ系列好，最大输出功能达到400kw左右，符合国三标准，性能很好。
行驶动力都基本一样，都是通过发动机提供动力扭矩，再经变速箱变速，经传动轴输出到轮胎从而在路面行驶。
飞机在高空飞行.一旦发动机突然熄火,怎么办
空中熄火我们叫空中做停车，机组要马上执行不正常检查单，关闭相应发动机供油开关，通知ATC，联系备降机场，同时启动APU辅助动力，确认重新启动发动机。一般单发也可以飞行，安全着陆。
我们从这个实例来看，当飞机遇上两个发动机都熄火的情况时，飞机依然能够凭借着机身的设计进行滑翔飞行，就好像滑翔机一样，并不会马上掉下来。飞机仍然能够凭借自身的升力慢慢下降高度，从而让飞机能够安全的着陆。
单引擎熄火，备用引擎自动启动工作；双引擎熄火（对于双发飞机而言），执行空中重新启动发动机程序，若重启失败则进入紧急程序，就近寻找机场备降。三发、四发飞机出现上述熄火情况，继续启动备用引擎。
飞机发动机空中停车是吧，很简单，重新启动发动机， 首先讲：飞机发动机空中停车后大多数情况下是可以启动的。其次要看发动机的类型：活塞式发动机，重新启动来的比较快，一般损失高度不多。空中检查无异常，重新按启动按钮即可。
