电子油门的工作原理
1、电子油门其实就是节气门体完全由电机控制，所以取消了油门踏板和节气门体之间的油门线。简单来说，驾驶员的意愿会通过油门踏板的位置传感器传递给发动机控制器，发动机控制器通过电机调节节气门阀体。
2、电子油门踏板原理：电子油门踏板通过踏板位置传感器将油门要求信号转换为电压信号发送给ECU，ECU综合当前车速、车间距离、节气门开度、发动机转速等数据信息，分析计算出控制节气门的最佳开度。
3、汽车的电子油门实际上就是汽车的节流阀体，这是完全由电机控制的，电子油门加速器是通过安装在油门踏板上的信号放大器实现工作的，通过信号的传递实现油门工作。
电子油门加速器优缺点
电子油门的优点：油门信号放大，静态响应提高可以提高油门信号的增速，提高动态响应。缺点：安装电子油门后，油门太敏感，车辆控制不好，操作性降低，油耗增加。
电子加速器的优点是可以提高加速器响应灵敏度，将输入的加速器信号放大50%。这意味着踏板最后33%的油门信号随时都没有用。当油门踏板被踩下时，油门基于踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快表示加速要求越强。
加装电子油门加速器对车子的正常使用没有影响的。电子油门加速器通常输出值，都是在发动机核定功率内。不会对汽车有任何危害。
电子油门什么缺点?电子油门加速器工作原理
1、电子油门的优点：油门信号放大，静态响应提高可以提高油门信号的增速，提高动态响应。缺点：安装电子油门后，油门太敏感，车辆控制不好，操作性降低，油耗增加。
2、缺点：增加油耗，操控难度加大电子油门加速器一旦安装，无论当前的路况，驾驶者都会忠实地执行加速的意愿，这无形中对驾驶技术提出了更高的要求。夜间行车视线不良、雨雪天气导致路面湿滑时，过猛的加速增加了行车的危险。
3、电子油门加速器在高速旋转情况下功效不显著，并且，假如打开全加快方式，耗油量也会有所增加。
4、电子油门加速器又称电子节气门（ECT）：近年来汽车因适应环保、安全等方面要求，而专门配置的由电脑控制其开度的节气门，其存在的意义重大。
5、电子油门加速器的弊端主要是使车辆油门不好控制、车辆油耗增加、不方便驾驶、可能会带来安全隐患等。
6、车辆操作难度变大：手动挡的车型在加装电子油门加速器后，油门变的更加灵敏。所以在车辆起步或者换挡时，油离配合就会更难，可能会出现加油不走或者车辆憋死的情况。
汽车油门加速器的原理是什么?
1、汽车油门加速器就是为了缓解油门迟滞而诞生的。
2、电子油门加速器的工作原理 电子油门加速器是一种通过电子信号控制发动机油门开度的装置。它通过传感器将驾驶者对油门踏板的操作转化为电信号，并传送给发动机控制单元(ECU)，从而控制发动机的油门开度。
3、踩油门后会使节气门开度增大，节气门开度增大会使进气道进入的空气流量增加，这时，可燃混合气燃烧放热也会增加，致使气体对活塞做功增加，结果是使发动机转速增加。
4、汽车油门的原理是什么？电子油门实际上是指节气门体完全由电机控制，所以取消了油门踏板和节气门体之间的油门拉线。简单来说，驾驶员的愿望会通过油门踏板的位置传感器传递给发动机控制器，发动机控制器通过电机调节节气门体。
