想在网上弄辆车，一定需要价格低、质量稳定、空间大空、能耗低、外观体面的车。可能很多朋友看到这些条件后第一时间想到卡罗拉、轩逸、宝来。
诚然，上述车型确实符合开通网约车的必要条件，但时代在变。现在92 #油8块钱一升，跑燃油车真的没钱赚。现在大家都开始用纯电动车了。今天推荐三款最适合跑网约车的纯电车。
秦加EV
价格:12.98万-17.48万元
秦PLUS EV有三种续航:400、500、600。400续航版起步价12.98万元，400公里续航完全够日常城市代表和跑网约车用。有了blade电池的加持，只要不是冬天，续航还是比较实在的。而且在充电方面，秦加EV半小时就能充80%，不用太担心充电浪费太多时间。
外观方面，比亚迪秦PLUS EV还是很有设计感的。前引擎盖上的线条增加了它的力量感。虽然采用了封闭式格栅的设计，但是中间的镀铬装饰和秦LOGO还是很抢眼的。
尺寸方面，秦PLUS EV定位为紧凑型车，但长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm，不逊于一般中型车。
配置方面，入门级车型有无钥匙进入、遥控启动、后视镜加热、后视镜自动折叠、真皮方向盘、电动天窗、前排倒车影像，这些是你选入门级朗逸和卡罗拉时享受不到的。
质量方面，比亚迪这两年在市场上的口碑有目共睹，无需多言。反正就算是投诉平台上关于比亚迪的投诉，基本都不是关于车的，不是各种质量投诉。
帝豪EV Pro
价格:13.68-16.18万
帝豪EV Pro这款车很光棍。总共有三辆车。三款车的名字分别是网上预约版、个人网上预约版、畅行版。可见帝豪EV Pro直接来源于线上预约服务。
在最重要的续航方面，帝豪EV Pro三款车型都配备了52.7kWh的三元锂电池，续航也是421km。三款车型的区别主要是车辆上车门时有一定的限制。充电方面，帝豪EV Pro半小时也能充80%。
外观方面，坦白说，帝豪EV Pro其实是把帝豪GL的燃油版由油改电，只是在中网部分进行了改进，将中网变成了封闭式格栅，以符合其电动车的身份。
尺寸方面，帝豪EV Pro的车身尺寸为4755/1802/1503mm，轴距为2700 mm，作为一款紧凑型车，尺寸还是比较不错的。
质量方面，吉利作为国内最大的民营汽车企业，在车辆的基本质量方面还是比较有保障的。为了让客户买的放心，吉利还承诺了第一位车主的电池终身保修，三电保修达到5年/50万公里。
逸动EV460
售价:12.99-13.99万
逸动EV460有三款，续航都是405km，使用的是52.56kWh的三元锂电池，实际续航方面，我在和T3司机的多次交谈中了解到，逸动EV460充满电可以跑到300km左右。充电方面，逸动EV460快充半小时也能充80%。
外观上，逸动EV460采用长安家族式“动感生活”设计理念。前脸是蝶翼式，大灯是激流式设计，还是很好看的。
尺寸方面，逸动EV460的长宽高分别为4740/1820/1530mm，轴距为2700mm，与上述两款车差别不大。
值得注意的是，除了13.99万的智领版，其他两款车型都没有前后安全气囊和头部蒸汽帘。
质量方面，逸动EV460做过一个实验，在通电的情况下，被一个1.4吨的模拟物体以80km/h的速度追尾。冲击过后，EV460的低压系统仍然可以继续工作，四个车门都可以打开。同时高压系统断电，电池组件无泄漏，整体框架无变形，无烟火。
