买SUV很大一部分原因是考虑空房间，毕竟家用很重要。不过中型SUV相对于现在很火的紧凑型SUV来说，在空上性能明显要好一些，但是价格相对要贵一些，而且如果不在乎品牌的话，也可以考虑一些国产车型。当然油耗也是重点，尤其现在油价上涨，过高的油耗会增加用车成本。所以本期就来介绍几款公认的省油省钱耐用的中型SUV，选择比较靠谱。
奇瑞作为一家技术背景深厚的国产车企，口碑不错，但并没有太多让人印象深刻的车型。不过自从中型SUV瑞虎8上市后，奇瑞也松了一口气，后来又推出了该车的升级版——瑞虎8 PLUS，指导价12.49-16.99万。价格不高。建议型号2021为290TGDI DCT。指导价13.19万，终端有七八千的优惠。实际参考价不到12.5万，14万左右落地，性价比还是很高的。
首先不得不承认瑞虎8 PLUS的三大部分是一大优势。动力有1.5T、1.6T、2.0T三个版本，主力车型为1.6T，最大马力197匹，峰值扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。这一套权力大家都很熟悉。这款中型SUV使用的百公里加速时间也可以跑到8.7秒左右，有三种驾驶模式，可以满足不同动力的需求。
方向盘灵敏，用起来轻巧，力度控制的很好。再加上扎实的底盘，过弯时稳定性好，高速行驶也不会有漂移。整体操控在同价位甚至同级别的合资车中相对容易。而且油耗也不高。车主测得的百公里平均油耗只有8.5升左右，只需要92号汽油。对于一款中型SUV来说，用车成本还是比较低的。
不仅如此，瑞虎8 PLUS的空之间的表现也不令人失望。身高1.8米的乘客坐在前排。座椅调到最低位置后，头部有四个手指左右的空隙。保持前排位置不变，坐第二排。此时腿间的空隙空达到两指，头部有一拳的空隙，日常使用没有问题。
当然，瑞虎8 PLUS也有很多不尽如人意的地方。首先，考虑到操控性，悬挂阻尼有些难以调节。虽然过弯有优势，车身比较稳，但是舒适性一般，过了一些坑洼还是能感觉到明显的颠簸。其次，车内氛围灯有点塌，亮度不够，看起来比较简洁，和整个内饰风格不太搭。
接下来要介绍的一款车型是东风风光580。风光580作为一款主打性价比的中型SUV，曾经也确实有风光，月销量能达到一万多辆。只是现在竞争对手越来越强，风光580只能通过不断升级来保持竞争力。该车指导价799-129900，价格很低。推荐2022款1.5T自动豪华型，指导价10.69万。
对于一款10万出头的中型SUV，很多人可能会觉得三大件比较一般，其实不然。动力方面，搭载东风小康研发的1.5TGDI米勒循环发动机，最大马力184匹，峰值扭矩300牛·米。变速箱是韩国现代集团旗下子品牌Pawotai的6AT变速箱。这款变速箱在索纳塔、ix35、名图、K5等车型上也有搭载，在质量和可靠性上还是可以保证的。而且油耗表现也很出色。车主实测的百公里和瑞虎8 PLUS差不多，都在8.5升左右，用车成本也比较低。
至于空房，风光580更有优势。虽然车长只有4,720mm，但轴距是2,785mm。但由于六座布局，整体乘坐性能与瑞虎8 PLUS相差不大。身高1.8米的乘客坐在前排，打头空，坐在第二排，调整位置到最后一条腿空达到四指一拳，而坐在第三排，第二排两腿间距离空。这时候腿还剩下两根手指，应急用完全没问题。
当然风光580也有很多槽点。首先内饰的味道有点浓，尤其是刚刚提到的新车。如果家里有小孩，一定要做除味处理。其次，整车隔音效果有些差，高速行驶时噪音明显，但考虑到这个价位，也在意料之中。
最后要介绍的一款车型是捷途X70。捷威作为奇瑞的子品牌，名气不是很大，但是车型还是很实在的，尤其是价格，基本低于国内其他同级别产品。捷途X70作为一款中型SUV，指导价6.99-15.59万，价格跨度较大。推荐车型2021款1.5T DCT专供5座I版，指导价9.59万。优惠后实际参考价只有8.8万，落地价只有10万左右。
相对来说，捷威X70的三件都比较一般。动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力156匹，峰值扭矩230牛·米，匹配6速干式双离合变速箱。高配车型搭载与瑞虎8 PLUS相同的动力总成，但价格更高，起价13万多，比瑞虎8 PLUS贵，没必要。选择捷威X70完全是性价比高，所以1.5T车型自然是首选。虽然动力总成一般，但其他方面的表现也不令人失望，比如油耗。车主实测的百公里也在8.5升左右，对于预算不高的普通消费群体完全可以接受。
不仅如此，捷威X70的宽度为1.9米，轴距为2745mm，采用五座布局，所以车内乘坐性能比瑞虎8 PLUS更好。尤其是第二排，身高1.8米的乘客坐进去，头间四指空，腿部近两拳。后排座垫较长，可调节角度，使靠背调整到更自然的坐姿，舒适性较好。另外中间的平台几乎是平的，长度足够，连42码的鞋子都可以放下，后排坐三个人也很宽敞。
当然，捷威X70也有很多不尽如人意的地方。首先，和瑞虎8 PLUS一样，悬挂有些难调，过坑洼或减速带时车子起伏较大。其次，156匹的马力对于一辆中型SUV来说确实有点小马拉大车。起步有点慢，超车的时候需要一段时间提升速度。而且，如果开车时刹车慢了，加油加速时反应就慢了。
点评：上面这三台国产中型SUV虽然都有各自的优缺点，但瑕不掩瑜，个人觉得对于预算不是很高，又追求大空间的消费群体而言非常合适。毕竟这个价位，如果买主流车型最多也只能买到低一个级别的紧凑型SUV，如果是合资的，更是基本只能买到小型SUV。
