据官方最新消息，沃尔沃全新S60汽车系列将于12月12日正式上市。2019广州车展上，沃尔沃S60已经开始预售，其中燃油版车型预售价区间为28.7-38万元，电驱混动车型预售价为39.99万。看到新S60定了这样的预售价，感觉它的失败似乎又成定局了。
我为什么要说这个？其实这里并不是要黑全新的S60，而是这款我们等了七年的北欧中型车真的承受不起这么高的预售价。说实话，其实我一直觉得新S60是一款很有“调性”的产品。比如不再针对国内市场延伸，比如它带来的T8插电式混动车型。要知道，一辆中型车可以有390马力，峰值扭矩640牛·米还配有四驱。就算真的卖40万，那又怎么样？同级别真的没有第二。所以，首先我得承认S60给我带来的颠覆。但说实话，全新的S60并没有给我带来其他惊艳的感受。至于原因，请听我慢慢说。
第一，外貌认识一年半了，新鲜感没了。早在2018年初，全新S60的实拍就在海外曝光，但真正在国内亮相时，已经到了2019年11月的广州车展。耗时近一年半，不仅消耗了消费者的耐心，也在无形中加深了市场对这款车的“否定”。所以，当全新的S60“”站在广州车展上的时候，并不是一款新品，或者换句话说，并没有惊艳的感觉。
其次，预售价28.7-38万元。我为什么要花T4 s90的钱买一台T3 S60？更何况28万的价格在BBA买什么成熟的产品对我不好吗？所以说实话，新S60的预售价格和同级别相比太高了。另一个无法回避的问题是，S90多少钱？
关注车市的朋友肯定知道，现在的S90从各大网站查询车主价格，最低价格居然达到了28万左右的裸车。那么相比之下，你认为消费者放弃更便宜更高级别的S90 T4版而选择S60 T3的几率有多大？就算你的S60是新车，所谓的新技术、新平台、新造车理念，你也只是一辆4.8米的中型车。所以，全新的S60面前的敌人不是别人，正是我们的大哥S90。
从优惠力度上来说，S60新车肯定不会有优惠，所以你玩不了S90。性价比方面，S90 5米多长，一辆车，S60还是玩不了。最后，即使不是比价格更有竞争力，T5版本的数据还是比3系330i少，但是价格却比别人贵了100块钱(按照现在的预售价)，不得不说新一代S60的前景堪忧。
最后说说我对即将于12月12日上市的全新S60的定价建议。个人认为，如果新S60价格低，沃尔沃作为豪华车最基本的属性就消失了。这也是二线豪华品牌不可避免的问题，就像凯迪拉克CT5，挂牌价很高，但后期肯定会通过降价来弥补高售价，否则车卖不出去。但全新的S60与凯迪拉克CT5完全不同的是，它承受着S90的压力，而现在售价28万元甚至更低的沃尔沃S90已经为沃尔沃S60的价格设置了瓶颈天花板。另外，老款沃尔沃S60继续以18万元的低价冲击市场，所以我认为S60真正的起售价定在22-24万元，这也是对这一代S60最有利的最靠谱的价格。
总的来说，全新的S60要想在“强弩之末”的豪华中级车市场杀出一条血路，首先需要给消费者一些诚意，否则那里有一大堆好车型，人家凭什么选你？真的是基于所谓最好的“安全”性能吗？所以沃尔沃，你可以在S60定价这件事上有点心，否则失败真的是定局。
