别克君威的历史 自1973年第一款君威诞生以来，别克就将其定位为运动级轿车，搭载了通用汽车历代最先进的动力总成，以性能著称。 从1998年上汽通用工厂生产的命名为“别克新世纪”的第四代君威，到2002年专为中国市场量身打造的君威车型“君威”。 随着市场对家用车需求的不断增加，君威在追求车辆运动性的同时，也开始将舒适性考虑在内。 君威有商务气质，内饰豪华，乘坐舒适性好，高速行驶品质稳定。 成为当时高级商用车的典范。 "我是一名运动员。" 随着2022款君威的上市，你从它身上找不到商务车的影子。 尤其是外观更加运动的君威GS。 熏黑的蜂窝状进气格栅，右下角带有专属的红色GS logo。 两侧采用l型日间行车灯。 大尺寸的下格栅也进行了熏黑处理，两侧雾灯采用镀铬饰条装饰，整体外观极具运动感。 2022款别克君威/君威GS售价区间为19.68-24.98万元，有1.5T和2.0T不同动力版本三款车型。 分别是:市场指导价为19.68万元的2022款552T智能型、21.08万元的652T智能型和24.98万元的GS尊贵型。 当然，通用一如既往的采取了较大的优惠，三款车的优惠幅度都在4万元以上 两种电力系统简介 动力方面，该车提供两种动力配置。低配552T版搭载LFV型号的1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩250n·m；另外两款车型搭载2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350N·m。 可以看出2.0T发动机的动力参数比1.5T好很多 另外，1.5T发动机的峰值扭矩需要达到1700转，2.0t发动机需要达到1500转，峰值扭矩才能爆发。 所以2.0T君威的百公里加速7.1秒比1.5T车型的百公里加速9.1秒要快很多。 君威在1.5T车型上没有匹配CVT变速箱，全系采用9速手自一体变速箱。 这款9T50 9AT变速箱是在原6AT变速箱的基础上增加了一组行星齿轮和两组离合器进行改装，采用键换挡。 除了体积与原厂6AT变速箱相差无几外，传动比分布密集，换挡更加平顺。 高速时，发动机可以稳定在较低的转速范围内，变速箱可以在100km/h以内挂到九档，优化了车辆的加速性能和燃油经济性。 两种动力的驾驶体验 552T智翔起步略偏，中低速踩油门，9AT变速箱犹豫了一小会儿，然后降档提速，随之而来的是1.5T发动机明显的爆发力。 但中后期加速后，尤其是车速达到80km/h后，发动机带来的推背感逐渐减弱。 显然1.5T的君威更适合日常市区通勤。 君威652T智享动力极为充沛，即使在城市中行驶也无法充分发挥。 高速时，当车速超过100km/h后再加速，依然可以感受到其充足的动力储备带来的推背感。 美系车底盘的扎实和厚重，以及车辆的安静，带来了很高的驾驶品质。 后排空和乘坐舒适性都不好。 车身尺寸方面，552T版的最小长宽高分别为4904*1863*1461mm，另外两款车型的长宽高分别为4913*1863*1462mm，轴距为2829mm。车长方面，低配的552T车型比其他两款略短。 虽然从车身尺寸和轴距尺寸来看，别克君威不输同级。 但实际乘坐空的内部表现并不理想。 调整前驾驶座坐姿，头部周围打拳空。 来到后排，两拳之间的腿空对于一款中级车来说还算适中，但是由于车顶的后滑造型，后排乘客的头部几乎碰到了顶部。 再加上平台凸起较高，中间座椅较硬，没有头枕，整个后排乘坐舒适性不高。 君威552T和652T智翔车型除了轮胎尺寸为17寸和18寸之外，其他配置完全相同。 安全气囊都是前排主副驾驶安全气囊，前排侧气囊和前后头部气帘。 带倒车雷达和倒车影像的驻车辅助系统 胎压监测系统，带胎压显示，普通定速巡航，真皮方向盘，真皮和麂皮混合座椅，支持驾驶员和乘客的调节和加热。 远近光灯和日间行车灯都是LED光源。 该车配有自动空空调和带温区控制的后出风口。 三款车的配置差异 顶配的君威2022 GS尊贵型，增加了运动套件，看起来更加运动。 主动安全包括主动制动、车道偏离警告、车道保持辅助、道路交通标志识别和车道合并辅助。 在泊车辅助方面，倒车侧预警和自动泊车比较多。 巡航系统升级为最先进的全速自适应巡航系统。 内饰方面，方向盘和座椅为真皮材质，这款运动座椅还可以调节两侧包裹角度，支持加热、通风和按摩。 11个扬声器的BOSE音响系统带来更高品质的音效。 Led矩阵式大灯和像素光源提高了驾驶员的视野，保证了驾驶的安全性。 提升驾驶性能的部分主要体现在Brembo定制的四活塞制动卡钳，其100-0Km/h的制动距离不到37米。 可变悬架兼顾运动性和舒适性，其底盘悬架可以在高减震性能和高支撑性能之间自由切换。 激烈行驶时，底盘支撑更加硬朗。 在日常驾驶中，君威GS的底盘更加柔软，提高了车内乘员的乘坐舒适性。 总结:所以城市日常人流量很多，选择市场指导价19.68万的君威2022 552T智翔车型。 不仅动力充足，百公里油耗仅为8.6L，仅需92 #燃油，经济实用。 如果经常开高速，喜欢动力和操控，选择2022款君威652T智享型，售价21.08万。 但百公里油耗应该在10.3升左右，加95号燃油。使用成本高于552T智翔型。 我更喜欢君威GS的运动外观，高保真的BOSE音响，以及“杀手”的操控，Brembo定制的四活塞制动卡钳，可调软硬悬挂。 可以买24.98万的2022款君威GS尊贵型。
