其实两车没有可比性。毕竟思域是A级车，雅阁是b级车。新思域之所以比雅阁更值得购买，主要是因为思域相比老款有了大幅提升，雅阁显得有些畏首畏尾。
1.思域比上一代多，有了明显的提升。
11款思域的消息已经曝光很久了，上市后也只是简单的试驾评测，可以说是表面的，但实际上思域的换代已经远远超出了大多数人的预期，比如全新的发动机，在排气侧加入了著名的VTEC。事实上，目前VTEC的竞争力并不强，但聊胜于无。毕竟可以算是本田的一个“招牌”。另外，中保研思域的B柱事件，让人们对其车身强度一直持怀疑态度。在最近的一次拆解方案中，11款思域的乘客舱框架全部采用了超高强度钢，相比10款思域有了明显的提升，所以理论上11款思域的安全性比10款思域更好。其他方面暂且不做评判。单就车身安全而言，新思域比老款思域更值得购买。
2.新雅阁不真诚，反而显得畏首畏尾。
相比之下，新雅阁诚意不够。新雅阁最明显的升级是更换了全新的车载系统，功能更加丰富，UI更加年轻时尚。但该车只是纵向和自己比，确实有进步，但横向和其他品牌尤其是国产车型比，还是没有竞争力；其次，取消了低功率版本的发动机是最低的，所有发动机都是1.5T高功率。当然也不要太高兴，因为有网友透露，雅阁到了豪华版才能正常提车，也就是说没有最低配和次低配版本的车，消费者只能从豪华版买。当然，这可能是个别经销商的行为，不能一概而论，但2022款豪华版与2021款相比。新雅阁之所以畏首畏尾，是因为从销量来看，雅阁9月销量1.6万辆，比老对手凯美瑞多4000辆。但如果从10月份的销量来看，雅阁增长了近2000辆，属于正常水平，而凯美瑞增长了近1.3万辆，销量达到了2.5万辆。而刚上市不久的雅阁却有近万元的优惠。
3.本田还管用吗？
本田在中国的口碑其实还是比较靠谱的。以思域为例。虽然新一代的出现失去了老款的激情，向成熟家族妥协，但其实想想。买了十代思域的一批消费者，现在可能开始结婚了，思域可以说是刚刚见证了年轻人的成长，把心思放在了家庭上。安全性的提升是最好的诠释，但这类年轻人依然保持着内心的激情，只是1.5T的相应升级而已至于雅阁，只有营销的问题，新车系统的升级也是消费者最直观的接触，所以消费者的口碑不会受到影响。至于配置的变化，虽然减少了配置，但是指导价也降低了，消费者还是要根据自己的需求来选择。
至于本田行不行，就看本田在消费者心中的地位了。
