发动机积碳有什么表现?发动机为什么会产生积炭
汽车发动机积碳会出现什么现象发动机为什么会产生积碳发动机积碳的反应是：出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标。发动机积碳是发动机在工作过程中，燃油不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦灼状的物质。
发动机积碳的产生 我们通常所说的发动机积碳主要来自于燃烧室，而对于内燃机烧过程中产生积碳是在所难免的，任何一款车型都会有产生积碳的可能，即便它的燃烧状态非常良好，这种现象也是无法避免的。
发动机积碳的表现有哪些？当发动机形成积碳时，会导致启动困难、怠速不稳、加速不畅、加油和回火过快、排气量过大、油耗增加等异常现象。严重的话会导致阀门关闭不严密，以至于一个缸因为没有缸压而不能完全工作，甚至会卡住阀门使其不回，气门和活塞会相互干涉，最终损坏发动机。
火花塞积碳多了发动机有什么表现
火花塞积炭多出现的症状有：发动机怠速发抖震动、汽车不易起动、汽车加速无力、耗油添加、尾气刺鼻等。火花塞的积碳是指高温下汽油燃烧不完全的残留物附着在火花塞表面各个位置，从而形成一种黑色的物质。积碳是导致发动机发生各种故障的一大原因，因此需要定期对发动机的积碳进行清洗。
汽车动力变弱 当汽车在起步或者上坡时发生困难，或者有加油不走的症状出现时，就说明有积碳堵塞了。发动车子困难 连续发动汽车都发动不起来，也有很大一部分原因是汽车积碳造成的。不正常熄火 手动挡的车型在换挡时老是熄火，或者在空挡滑行时容易熄火，就该清理积碳了。
汽车火花塞不好会出现以下症状：汽车动力降低：如果火花塞积碳过多，会直接影响阻力，产生的火花也会使发动机工作非常不稳定，可能导致动力不足。发动机的驼峰现象：当汽车在一定速度范围内行驶时(如30km/h至60km/h或升档时)，发动机会出现驼峰现象。此时加速时发动机动力会闷，驱动力明显不足。
汽车发动机积碳过多会对汽车造成哪些影响?
以下是发动机积碳过多所造成的具体影响：车辆怠速抖动：汽车积碳累积过多常常会粘附在进气门此时发动机气缸内的压力下降使得车辆在怠速情况时出现抖动由于混合气体进入燃烧室时出现断面从而降低发动机工作效率。
但是如果积碳严重会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗；严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。
这里的积碳会影响进气涡流，阻碍火焰传播的速率导致动力下降，严重者会导致发动机爆震（俗称敲缸），甚至压力过大导致燃烧室击穿；轻微的积碳没有太大关系，但燃烧室积碳是一个由慢到快的累积过程 一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。
摩托车气门积碳会有什么表现
发动机抖动，冷车启动慢等。摩托车积碳是因为活塞、活塞环、缸体、气门油封等磨损过度导致出现发动机抖动、冷车启动慢、车辆怠速不稳、进气回火、排气爆、汽车马力下降等症状。
摩托车积碳，有以下表现：发动机抖动，冷车启动不顺利，传感器信号失灵及三元催化裂化失效（也就是排气系统堵塞），车辆怠速不稳，进气回火，排气放炮，汽车马力下降等。还有一个现象，就是热车熄火时，发动机不能立即停止工作，使车辆出现燃油消耗增高，排放超标。摩托车积碳，主要就是火花塞积碳。
摩托车积碳，表现如下：发动机抖动、冷车启动不良、传感器信号故障、三元催化裂化故障（即排气系统堵塞）、车辆怠速不稳定、进气回火、排气枪、车辆马力下降等。另一种现象是，当热车熄火时，发动机不能立即停止工作，导致车辆燃油消耗增加，排放超标。摩托车积碳，主要是火花塞积碳。
汽车积碳有哪些表现?
1、汽车积碳的表现有：冷车多次点火不易启动，热车正常；引擎怠速不稳、忽高忽低；加空油时，感觉加速不畅，有发闷现象；行驶无力，超车时提速反应慢，无法达到原车动力；尾气刺眼、刺鼻、严重超标；耗油量增加。
2、车子积碳多的表现有：汽车动力变弱、起步或者上坡时发生困难或者有加油不走的症状；发动车子困难；手动挡的车型在换挡时总是熄火或者在空挡滑行时容易熄火；油耗增加，影响发动机工作的效率。
3、汽车积炭过多会有以下症状：发动机抖动：发动机在怠速条件下，发出间歇有规律的抖动。发动机怠速不稳：发动机在怠速条件下，转速不稳，忽高忽低。发动机加速无力：当积碳堆积严重时，发动机便会出现加速无力、迟缓等现象，同时还伴随有发动机异常抖动、油耗升高等问题。
4、在驾驶车辆时，发现与之前对比车辆的动力反馈没有以前充沛，这个时候就有可能是发动机某个部位出现了积碳。一般多为火花塞或节气门位置产生了积碳，影响了汽车的进气，从而导致车辆动力下降。 车辆在启动的时候出现启动困难的时候，并伴随着经常熄火的现象，这个时候就是因为发动机积碳严重所导致。
5、观察排气管：如果发现排气管内壁有黑色油污或者沉淀物，并且感觉有些粘手，那么这很可能是积碳的一个迹象。 冷车启动情况：积碳会影响发动机的启动性能。如果在冷车状态下，发动机启动困难或者怠速不稳定，转速波动大，也可能是积碳导致的。 发动机抖动：积碳可能导致发动机运行不平稳，产生抖动。
6、进气管积碳的表现：阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象。如果你在驾驶中遇到提速慢，急加油回火，冷启动困难的现象，你车的气门很有可能已经积碳了。
