摩托车如何换挡?
1、第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。第3步：迅速握紧离合器握把。
2、摩托车换挡时的正确操作分为低速档换高速档、高速档换低速档。低速档换高速档 先加速，然后关小油门，左手迅速握紧离合器手把，使离合器分离，挂上高档位，然后轻轻松开离合器手把，再加大油门，然后逐步换档就可达到最高车速档。
3、握紧离合器手把，挂上低速档，左手逐渐放松离合器手把，右手配合慢慢加油，若发动机有熄火的趋势，应迅速加些油，若发动机转速较高，应减小油门，要尽量控制发动机转速不要太高，使发动机在离合器从“开始接合”到“完全接合”这个过程中转速一直保持稳定。
摩托车挂挡怎么操作?
摩托车挂档怎么操作 挂挡需要由低速档挡慢慢，机车驾驶后然后根据实时路况等具体情况换高位挡、减挡。变档的前提下不可以给油，在从低速档往高速变得时候，要加速，使速度与即将变得挡位相符合，当速率上去后立即捏离合器，与此同时换挡，然后迅速松离合。
摩托车挂挡方法如下：首先挂挡要由底速挡开始，机车行驶后再根据路况等实际情况换高位挡、减挡。
挂挡摩托车的骑行流程：按下摩托车的电器开关，仪表盘亮起，起动车辆；捏住左侧的离合器；向下踩车辆的变挡杆；轻轻松开离合器；向后拧油门即可开始行驶。
操作方法 第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。第3步：加大油门，放松离合器握把。（4）换挡时的注意事项 ①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。
摩托车怎么换挡
1、摩托车换挡时的正确操作分为低速档换高速档、高速档换低速档。低速档换高速档 先加速，然后关小油门，左手迅速握紧离合器手把，使离合器分离，挂上高档位，然后轻轻松开离合器手把，再加大油门，然后逐步换档就可达到最高车速档。
2、握紧离合器手把，挂上低速档，左手逐渐放松离合器手把，右手配合慢慢加油，若发动机有熄火的趋势，应迅速加些油，若发动机转速较高，应减小油门，要尽量控制发动机转速不要太高，使发动机在离合器从“开始接合”到“完全接合”这个过程中转速一直保持稳定。
3、第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。第3步：迅速握紧离合器握把。
4、摩托车换档过程，在挂一档起步时，要先缓缓松离合器，当感觉车有要向前走的感觉时，缓慢慢拧油门，边继续缓松离合器，加油门与松离合器要配合好，这样就可以平稳起步了，这需要多练习和用心体会才能熟练掌握。
5、摩托车现今有两种挡位：循环挡 和 国际挡 。循环挡是拉住离合踩一下是一挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是二挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就三挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是四挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩就是空挡了。
摩托车换挡(技巧与注意事项)
② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。
换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不能低着头看、左顾右盼或分散注意力。如果换入高一级挡位时，摩托车产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。
正确的档位分配一般为一档起步，二档爬坡，三档慢行，四档加速，五档巡航...一般小排量摩托车的换挡临界点都在四五千转左右，过了5000转就不宜在用三档及以下档位行驶了。如果分不清多少转速该切入哪种档位，可以根据声音来判断。
循环挡是拉住离合踩一下是一挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是二挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就三挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是四挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩就是空挡了。
换挡时的注意事项：变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。
在二档基础上(1)向前踩是三档(2)向后是退回二档 以此类推 到四档或摘档 注意：在车行进时要同时按下离合器才可以换档 摩托车拐弯时由于重心再加上向前动力和向斜后的阻力作用会倾斜，这时速度不易过快，保持均速，把握好身体重心，不易采取紧急制动，拐弯减速应轻踏制动，降低油门。
