汽车长时间放置会导致烧机油吗?现在我的车子一起动会冒很大的蓝烟,但是...
可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。检查之后确定是气门油封老化或者损坏，更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象。可能是缸盖和缸体出的油道出现了裂缝，导致机油流入燃烧内燃烧，出现了烧机油的故障现象。
因为车辆在长时间放置之后启动。会冒蓝烟。并且启动之后随着温度上升蓝烟，就减少。足以证明是你的发动机的气门油封密封失效。到维修站更换气门油封就可以了。
自然磨损。随着汽车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生。气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。维护不当。按规定里程保养发动机，将延长发动机的使用寿命。反之，甚至超里程而不报（即拖保）。
发动机冒蓝烟基本都是烧机油了，造成这种情况的原因有很多，大致有以下几种情况：一 增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。二 废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化，破损或损坏，气门与导管间隙过大。
活塞与气缸壁的间隙过大，导致随着活塞上下运动，溅起的机油上窜到燃烧室。机油粘度太低，润滑效果不佳，加剧活塞环的磨损，造成上窜及挥发。活塞环磨损，或者是封装时对口位置装反。曲轴箱通风口被堵塞，造成机油压力过大，回流阻力增大，长时间停留在气缸内壁造成燃烧积碳。
发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动，发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。 发动机烧机油产生的原因 正赏磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。
怎么判断车子是否烧机油,烧机油的车动力会下降吗?
1、活塞与气缸壁的间隙过大，导致随着活塞上下运动，溅起的机油上窜到燃烧室。机油粘度太低，润滑效果不佳，加剧活塞环的磨损，造成上窜及挥发。活塞环磨损，或者是封装时对口位置装反。曲轴箱通风口被堵塞，造成机油压力过大，回流阻力增大，长时间停留在气缸内壁造成燃烧积碳。
2、蓝烟排放： 当排气口冒出蓝色烟雾，这通常是烧机油的明显标志。同时，机油消耗量的急剧增加也是重要信号，可能需要短期内补充机油。 积碳问题： 烧机油会促使发动机积碳增加，这会损害车辆的燃油经济性与动力性能，甚至可能导致尾气排放超标。
3、判断车子是否烧机油的方法如下：首先，需要注意汽车尾部排气口是否冒蓝烟，因为烧机油最明显的现象就是汽车尾部排气口冒蓝烟，同时机油消耗明显增加，较短时间内就不得不补加机油。其次，需要观察车辆是否有积碳增多的现象。
怎样快速判断自己的车子是否烧机油
(1)看尾气：烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。如何看？ 有以下几点：清晨冷车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟。因为发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。
以下为七个具体判断依据：汽车行驶里程数：如累计里程已超过二十万公里且欠合理保养的车烧机油的可能性较大。排气管口内圈灰垢的颜色：不烧机油的呈灰白色或深灰色烧机油的一般都积有一层较厚的黑色积炭。
要判断车子是否存在烧机油现象，可以采取以下五种方法：检查排气管是否会冒出蓝烟。当发动机长时间不运转时，机油会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入气缸。发动机一启动，气缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量的蓝烟。通过油尺检测机油消耗速度。
当冷车启动时，观察后排气管是否排放出浓烟，若有蓝色烟雾，则可能是存在烧机油现象； 检查机油消耗速度是否比平时更快； 多次称重机油机滤，以确定机油是否在快速消耗； 观察车辆行驶时，当驾驶员猛加油门后，排气管侧的反光镜中是否出现蓝色烟雾； 观察汽车动力是否有所下降。
第一步！--，检查机油尺。如果其油位明显低于正常下限，这可能是机油进入燃烧室并燃烧的迹象。第二步！--，观察排气系统。如果排气管内有明显碳粒，且能触及到，或者观察到蓝色烟雾，这些都是烧机油的显着标志。第三步！--，对油箱盖和火花塞进行检查。
这是一个常见的汽车问题，它可能降低车辆性能，并对环境产生负面影响。如果你怀疑车辆出现了烧机油的情况，可以通过观察以下迹象进行判断： 蓝烟排放： 当排气口冒出蓝色烟雾，这通常是烧机油的明显标志。同时，机油消耗量的急剧增加也是重要信号，可能需要短期内补充机油。
如何判断车子烧机油
1、判断汽车烧机油现象的方法是：冷车启动时会有浓浓的蓝烟从后排气管排出；油耗比平时快；数次称重发动机机油滤清器。
2、要判断车子是否存在烧机油现象，可以采取以下五种方法：检查排气管是否会冒出蓝烟。当发动机长时间不运转时，机油会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入气缸。发动机一启动，气缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量的蓝烟。通过油尺检测机油消耗速度。
3、以下是自测车辆是否烧机油的方法：第一次着车时，排气管出现较浓蓝色烟雾，第三天又出现这种现象，叫凉车烧机油。在车辆行驶或者原地着车时，猛踩油门排气管排出大量蓝烟，叫加速烧机油。除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟。
4、第一种是早上第一次着车时，排气管出现较浓的蓝色烟雾，过一会儿蓝色烟雾消失，当天或许不会再出现这种情况，但在第二天、第三天早上又出现这种现象，这表明车辆已出现烧机油现象了，这种现象叫做凉车烧机油。
5、如何判断车子是否存在烧机油的现象 车子烧机油的现象有以下几种表现：启动时排气管冒蓝烟，排气管冒蓝烟同时机油口有蓝烟冒出，车辆怠速状态下发动机出现抖动，机油在一个例行保养周期中严重缺少，汽车动力下降，排气管内壁非常黑，以及经常出现机油减少的情况。
6、怎么判断；油封老化 这类情况会出现冷车启动黑烟蓝烟，热车没有烟雾，因为油封伴随高温后密封增强，所以只有冷车才出现。此类现象更换油封或者修复油封即可。废气阀（单导向阀）老化 会有很多机油堆积在进气软管里面，甚至在气道的里面有很多的机油堆积，此时更换该配件就可以。
