如何在0.8厚的钣金件上攻螺纹(翻边孔)并沉孔。例如电脑电源外壳的组装...
1、在处理0.8毫米厚的钣金件时，攻螺纹（包括制作刺孔和翻边孔）是一项重要的工艺。具体操作可以依据螺纹的尺寸来进行调整。比如，对于M3螺纹，可以直接制作带有翻边的刺孔，底孔直径为55毫米。
2、L： 钣金展开长度（Developed length）。R： 折弯处的内侧半径（Inner radius）。T： 材料厚度。θ： 折弯角度。Y系数： 由折弯中线（Neurtal bend line）的位置决定的一个常数，其默认值为0.5（所谓的“折弯中线”）。可在config中设定其默认值initial_bend_factor。
3、综上所述，底孔的设置应根据螺纹孔的大小和钣金件的厚度来决定。当螺纹孔过大或钣金件较薄时，可能需要考虑焊接螺母柱以确保紧固效果和美观性。在实际应用中，需要综合考虑成本、工艺要求和最终产品的外观效果，选择最合适的解决方案。
4、折弯：工件下好料后如大部分需要进行折弯成型，公司拥有多台电脑折弯机，不仅速度快，工件加工更加精准，为后续焊接组装提供良好保证。
5、．钳工：沉孔、攻丝、扩孔、钻孔。沉孔角度一般120℃，用于拉铆钉，90℃用于沉头螺钉，攻丝英制底孔。
m8螺纹孔什么意思
M8螺纹孔是一种直径为M8的螺纹形状的孔。这种孔是为了使螺钉或螺栓能够旋入其中，以实现零件的连接或固定。通常，M8螺纹孔会与沉头孔结合使用。沉头孔是一种特殊的孔型，其底部较平，螺钉旋入后，头部不会突出于工件表面，这样有助于保持工件表面的平整性。
就是指M8的螺纹孔。在圆柱或圆锥表面上，沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起。凸起是指螺纹两侧面的实体部分。又称牙。在机械加工中，螺纹是在一根圆柱形的轴上（或内孔表面）用刀具或砂轮切成的，此时工件转一转，刀具沿着工件轴向移动一定的距离，刀具在工件上切出的痕迹就是螺纹。
M8螺纹的底孔直径，也称为螺纹小径，是通过公式计算得出的，公式为：底孔直径 = 螺纹直径 - 0825 × 牙距。以M8为例，其螺距为25，所以对于粗牙（即标准螺纹）的M8，底孔直径为65毫米。具体到M8×1和M8×0.75的细牙螺纹，底孔尺寸分别为92毫米和19毫米。
m8的孔是8毫米。关于m8的孔的大小，我们可以从以下几个方面进行解释： 定义与标识：m8中的“m”代表公制螺纹，数字“8”表示其尺寸大小。在这种螺纹标准中，数字直接代表了螺纹的大径。 具体尺寸：因此，m8的孔的大小即为螺纹的大径，是8毫米。
详细钣金基础知识概述
简介1 简介 按钣金件的基本加工方式，如下料、折弯、拉伸、成型、焊接。 本规范阐述每一种加工方式所要注意的工艺要求。
钣金工艺是指对金属薄板（通常在6mm以下）进行的一系列综合冷加工操作，包括剪切、冲压、复合、拼接、成型等，尤其是用于制作汽车车身等产品的关键步骤。其特点是保持同一零件的厚度一致。
汽车钣金的原理是在掌握车身技术参数、外型尺寸、材料特性等基础上，通过精准测量和维修工艺，将受损车身恢复到出厂状态。具体来说：基础知识掌握：技术参数和外型尺寸：了解汽车车身的具体尺寸和形状，以便准确评估损伤情况。材料特性：熟悉车身所用材料的力学性能和变形特性，有助于制定合适的修复方案。
钣金工需要通晓各种金属材料的特性，掌握放样、展开与下料等基础技能，以确保作业的精准和效率。精湛的工艺技能是塑造复杂金属构件，如汽车覆盖件的关键。钣金修复的重要性：汽车钣金修复关乎车辆的耐用性和用户体验，是维修业中的关键一环。
汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。
理解汽车钣金的基础知识要点：首要的是，钣金材料必须具备良好的可焊性。这是因为汽车钣金部件常通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等工艺进行熔焊，具有良好可焊性的材料能提供高焊接强度，同时降低开裂的风险，这对于汽车维修中的挖补工作至关重要。其次，钣金材料的塑性性能同样不可忽视。
Solidworks中,螺纹孔,底部螺纹孔和直管螺纹孔的区别是什么
1、直管螺纹孔 指非密封性 管螺纹 用于连接 油液管。螺纹孔 指一般公制螺纹 用于连接 紧固。solidworks中异形孔向导中底部螺纹孔和螺纹孔的区别 底部螺纹孔指螺纹接口外型对边尺寸，是德国企业常用的。螺纹孔指一般公制螺纹 ，用于连接、 紧固。solidworks中异形孔向导中孔的类型。
2、按理，底部螺纹孔应该是螺纹底孔的意思，比如M10的底孔是Φ5。而螺纹孔就是攻牙以后带螺纹的孔。但在SolidWorks上螺纹孔和底部螺纹孔没有什么区别。我用SolidWorks 2015版分别用“螺纹孔”和“底部螺纹孔”画的图完全一样，连标注都一样，没有区别。
3、除了默认的终止条件不一样之外，都是一样的。如图。
4、检查异形孔编辑状态：进入异形孔编辑状态。滑动至类型选项的最底部，选择“选项”中的“装饰螺纹线”。勾选带螺纹标注，确保螺纹线正确显示。按照上述步骤操作后，装饰螺纹线应该能够重新显示出来。如果问题依然存在，建议检查SOLIDWORKS的软件版本和更新情况，或者联系技术支持寻求进一步帮助。
5、在SolidWorks中绘制螺纹有三种方式，分别是：装饰线绘制，无论是外螺纹还是内螺纹，都可以用“装饰线”命令来完成。扫描切除。插入特征-在异形孔中绘制内螺纹。
钣金压铆件到折弯边的距离是咱算的,如压钉,压母,螺柱等到
1、分两种情况，如图内压取Ld/2+4r，还有一种外压，就是从上面压，Ld/2+2r，但实际加工时应考虑折弯内角的大小和压铆模具大小。
2、N折的计算根据加工方式不同，分为垫片反折压平和一般折弯两种情况。标注公差的尺寸设计值是取上下极限尺寸的中间值作为设计标准值。预开底孔：在展开过程中，除了进行外形展开外，还需对抽牙、攻丝、翻边、胀铆螺母、压铆螺母、压铆螺钉等操作进行预开底孔。
3、进行压铆操作，如压铆螺柱、压铆螺母、压铆螺钉等。将2D的平板件折成3D的零件。报价： 材料价格：根据所需的钣金材料种类、厚度、数量等因素确定。 加工费用： 下料费用：根据使用的下料方式及所需时间计算。 折弯费用：根据折弯的复杂程度和所需时间计算。
4、两块铁板怎么连接呢？靠 铆钉铆接。铆接是钣金的一种连接方式之一。
3mm钣金多大螺纹孔合适
1、直径5mm。3mm钣金较薄，钻孔过大导致钣金强度下降，5mm的孔径能满足连接需求，不会对钣金的结构造成过大影响。实际操作中的钻头直径和螺纹孔的工艺要求，5mm孔径更具可行。
2、在钣金加工中，选择合适的螺纹孔大小非常重要。通常，螺纹不宜设置得过大，因为这样可能导致牙没有足够的圈数，影响紧固效果。例如，对于M4规格的螺纹孔，其底孔直径一般设定为4mm；M3规格的螺纹孔，底孔直径则为5mm。
3、mm的自攻钉，钣金的厚度范围在0.5～2mm。自攻螺钉选用通常的规则：自攻为4个螺距，机械螺钉为3个螺距，这是最小的旋合长度，按照实验的条件会有所加长。
4、M3孔的推荐力矩值大约为8N·m；M4孔的推荐力矩值为11N·m。然而，实际生产中很难达到这个高力矩值，因为供应商的产品品质存在差异。\x0d\x0a 如果将M3底孔减小到4mm，M4底孔减小到3mm，可以显著提高力矩值。建议自行进行实验以验证。
5、在处理0.8毫米厚的钣金件时，攻螺纹（包括制作刺孔和翻边孔）是一项重要的工艺。具体操作可以依据螺纹的尺寸来进行调整。比如，对于M3螺纹，可以直接制作带有翻边的刺孔，底孔直径为55毫米。
6、\x0d\x0a给个例子，A5052-H32T=1的材料，翻边高度约2mm，底孔必须7以内，打细牙无垫片螺钉：\x0d\x0aM3孔力矩值大约为8N.f；M4的11N.f（但是实际生产时管理值很难达到这么高，因为供应商的产品品质有好坏。
