开车时，如果感觉车辆不由自主地向一侧倾斜，转动方向盘的阻力增大，就要注意了。这就是跑偏的问题。车辆的行驶跑偏会使轮胎非正常磨损，可能带来爆胎的隐患，同时增加车辆的驾驶难度，尤其是在高速行驶的情况下。一不注意就会跑偏，发生碰撞事故。
因此，应尽早进行相应的检查。有些车主一感觉到车辆跑偏就会做四轮定位。但是四轮定位也不是万能的，有些时候四轮定位的效果并不好。这种情况必须从多方面分析，才能找到解决问题的原因。
轮胎。两边的胎压不一样。胎压不同会使轮胎与地面的接触面积不同，摩擦力也不同。另外胎压不一样轮胎直径也会不一样，一转就跑。
以上问题也可能是轮胎花纹不同或者两侧花纹不同造成的。最好使用同类型的轮胎。如果坚持“不一般”，至少要保证前轴和后轮轴上的轮胎是一样的，花纹磨损也差不多。
事故导致框架变形。这是车辆跑偏最常见的原因之一。碰撞事故修复后，车架没有恢复到碰撞前的正常状态，会导致车辆跑偏。
刹车原因。每个车轮的刹车都失灵了。可能会增加一侧的行驶阻力，车辆行驶时会跑偏。有一个简单的方法来衡量这一点。如果怀疑是刹车问题引起的，下车后可以感受一下轮毂的温度。如果一个车轮的温度相差很大，就应该检查并修理刹车。
前轮减震器弹簧变形或失效，导致两侧缓冲不一致。车辆行驶时，两边悬挂一高一低，导致跑偏。这个只能通过专门的检查来判断，也可以直接拆开通过拉动来判断，或者通过专门的减震器测试仪来检测减震器的吸收情况来判断减震器的好坏。
车辆底盘悬挂件过度老化磨损也是造成车辆跑偏的重要原因，老化磨损后零件之间存在异常间隙。一般转向拉杆球头、稳定器橡胶套等。是间隙容易过大的常见部位，也可以重点检查。
