从销量数据可以看出，A00级电动车的销量占比高达32%，也可以说是新能源汽车市场最大的细分市场。其中，表现最为突出的是五菱洪光MINI EV，主打精品个性化轿车路线。自上市以来深受消费者喜爱，尤其是3月份以4万+的销量，一举成为车市销量冠军。
五菱洪光Mini EV的销量可以说是很多品牌羡慕的对象，所以都不遗余力的推出新品，长安也是如此。最近，一款全新的A00级纯电动汽车鲁珉发布了。从基本信息来看，新车未来价格区间预计在3-5万元，明显是直接针对五菱洪光美诺EV，那么这两款车哪个性价比更高呢？今天，我们来好好对比一下！
外观和造型对比
作为长安旗下的一款全新纯电动汽车，官方产品定位为“国民出行精品车”。显然，像五菱洪光MINI EV，它主要是针对目前年轻的消费市场。而且这款新车也是基于长安EPA0全新的纯电动平台，比现在在售的长安奔奔EV的油改电平台更有优势。
为了满足年轻消费者的审美要求，长安鲁珉在这方面也下了很大功夫！新车采用宽体设计美学，整体轮廓造型以饱满圆润为主，配合紧凑的车身，营造出时尚可爱的感觉。特别是在圆形大灯组上加了一层“眼皮”，让车更显优雅。相信这样的设计能更受女性车主的青睐。
相比之下，五菱洪光MINI EV主要以方形设计为主，外形更倾向于kcar的感觉。而且五菱洪光MINI EV的优势在于除了常规的普通版之外，还提供了多种限量版和特别版，比如之前的马卡龙版或者新上市的GAMEBOY版等等，对于年轻消费者的消费习惯还是比较准确的。
此外，长安鲁珉还采用了流行的隐藏式门把手设计。不难看出，为了打败五菱洪光MINI EV，这一次长安真的花了不少钱。
尺寸方面，长安鲁珉定位为微型车，长宽高分别为3270/1700/1545mm，轴距为1980mm；五菱洪光MINI EV的尺寸为2920/1493/1621mm，轴距为1940 mm..
长安鲁珉比五菱洪光MINI EV大了整整一圈，新车的优势在于车宽。这样的宽体设计还可以大大增加车内的横向空空间，提高乘坐舒适性。
室内造型对比
相比时尚可爱的外观，长安鲁珉的内饰设计也充满了一定的精致感，人性化的设计很多，配置的丰富程度也优于五菱洪光MINI EV。
在设计上，长安鲁珉走的是简洁精致的路线，平直的中控台可以有效拓宽横向视觉体验，让车内看起来更加宽敞。而且新车还提供了全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏，并提供倒车影像、手机互联、语音控制等人机互联系统。
对于五菱洪光MINI EV来说，内饰配置真的很简单，正义的设计主要是简单实用。但是目前全车系统只提供了一个全液晶仪表盘，而中控大屏并没有在全系配备，所以可以看出五菱洪光MINI EV在成本上可以说是极其经济的，基本属于能开能跑的状态。
空比较
长安鲁珉也采用手动可调的织物座椅，但座椅宽度较大，应对日常单人或双人出行没有问题。
但由于车身尺寸的原因，新车尾部表现以应急为主，在空之间表现一般。后备箱容积104L，后排座椅可以放倒，最大可以扩展到580L，也可以放下很多物件。
相比之下，五菱洪光MINI EV采用一体式运动座椅结构，采用双色材质拼接，但为了多拿出空，座椅厚度较薄，乘坐舒适性一般。
而且由于售票员的问题，五菱洪光MINI EV基本上没有任何后备箱空，所以如果要载货，必须放倒后排座椅。
所以在空之间的性能上，长安鲁珉可以说是全面优于五菱洪光MINI EV。
动态对比度
根据目前透露的所有数据，长安鲁珉将提供两种不同续航时间的版本，即155km版本和210km版本，前者采用12.92kWh电池，后者采用17.65kWh电池。据悉，随后还将提供301km高续航版本。
相比之下，五菱洪光MINI EV在普通版上只能提供120km和170km的续航版本，但有三元锂电池和磷酸亚铁锂版本供消费者选择，最近刚上市的GAMEBOY版本提供200km和300km的续航版本，但在价格上相当昂贵。
市场环境分析
就长安品牌而言，A00市场上其实还有一款在售车型，就是奔奔E星。对于这款车，目前也取得了上万的成绩，而长安推出鲁珉显然是为了进一步拓展市场。据悉，这款新车的售价可能在3-5万元区间。由此也可以看出，它所采取的套路显然是抄袭五菱洪光MINI EV！
至于成功，我觉得概率还是很大的。毕竟从目前的车型对比来看，长安鲁珉可以说是全方位碾压五菱洪光MINI EV，而长安在造车技术上也比五菱更胜一筹。相信未来新车的性能不会更差。
但问题是，如果价格区间在3-5万元左右，你会选择长安鲁珉吗？
