30万元升起一辆红旗H9，行驶7450公里。店主有很多话要说。大家好！我是红旗H9的车主，萍乡人，我说的车型是“2022款2.0T智联旗号尊享版”，购车30万，综合油耗9.6L说说我的用车体验吧！
首先，我的选车流程
买这车之前一直关注奥迪A6和宝马5系，出门在外也喜欢观察各种车型的行驶状态。当红旗车出现在我眼前的时候，第一眼就给了我非常强烈的震撼，开车的时候感觉很稳，很独特。从那以后，我心里就有了想要拥有它的涟漪。准备换车的时候，自然想到了。我去了4S店，近距离观察了它的内饰，体验了它的驾驶体验，了解了它的性能。之后觉得这就是我一直梦寐以求的车，当场就决定了。
二、外观和内部装饰的感觉
前脸乍一看给人的气场非常强。我认为任何一个BBA人都应该在它面前往后靠。logo的设计，瀑布般的网，都给人带来一种非常梦幻霸气的气场享受。车尾给人一种稳重感。尾灯两侧各有四根横杠。同时这里全是LED灯组。经典造型与现代科技元素的结合，也给人强烈的视觉冲击。贯穿式尾灯也让整个车尾看起来更加平衡霸气。总体来说，它的外形设计达到了相当的高度。
车内给人一种尊贵感，从设计到细节、做工、用料都下了很大功夫。我们可以在很多细节中看到设计意图，比如我最喜欢的车头旗杆到中控台上的国旗，再到扶手上的红杠。这样的设计不仅让整个内饰看起来更加平衡，还突出了它的对称美，这是BBA给我带来不了的。而且整个前台使用的所有软包都是皮质的，给人一种非常细腻的触感和精致的美感。整个内饰采用环保材料，从源头上拒绝内饰的污染，并配有净化装置，可以进一步保证车内乘员的健康。
第三，乘坐舒适感受
车体长5米多，宽1.94米，高1.493米。我身高1.73米。无论是坐在驾驶座还是后座空空间都很宽阔，我的头和腿都不会感到压抑。可以说这个空房间足够我家和平时接待客户了。座椅的舒适性就不用说了，在这个级别可以说是相当优秀的，硬度和支撑都相当不错。而且车的静音效果也不错。无论汽车是在市区行驶，还是在高速公路上行驶，都没有太强烈的轮胎噪音、风噪、发动机噪音传入车内。偶尔碾过井盖，震动被车吸收过滤，车内没感觉到颠簸。
第四，驾驶和动力感受
2.0T发动机+48V轻混，动力确实难能可贵，对于这一级别的车来说也算是比较高的功率了，可以说直接顶了高功率版的BBA。开车的过程中，只要肯烧油，深踩油门，就起来了。第一次看到这辆车的时候，我的第一心理反应是，天哪，这么长的车身，停在车头的时候都恨不得把手伸出车位。我当时就想，开起来一定很笨重，感觉不灵敏，开大车一定有难以驾驭和控制的体验。
不过上手后发现操控相当流畅，转向也很灵活。我只要稍微转动方向盘，就能轻松完成并线的动作。车头反应很快，转向手感不错。平时开车在路上，开着它就是开车的感觉。只有倒车入库，过窄路的时候，才会给我很大的感觉。当然，对于新手司机或者开车不那么熟练的司机来说，倒车入库、过窄路估计还是会很难控制。
油耗方面，车刚拿回来一个多月，拿回来后市区客户多了。虽然这种情况下行驶比较平稳，但是路确实不太顺畅。目前油耗能维持在10升/百公里，在我看来还是很合理的。车过了磨合期，应该会下降。
摘要
红旗h9在30万一个档次，三大部件还是很优秀的。2.0T+48V最大马力252匹，7DCT采用垂直布局，更大空，可靠性更好。底盘和宝马5系一样，是双横臂后多连杆，非常沉稳扎实。最后，车友们如何评价这款车？
