其实快车投产还是比较容易的。虽然玩法和淘客直通车略有不同，但核心其实是一样的。有人觉得直通车不好做，快车更让人摸不着头脑。直通车的重点是通过关键词精准引流，所以只要有排名就有机会成交，从而带动店铺整体成交。
很多朋友开不了车，这本身就是一个很好的推广工具。只有驾驶姿势正确，找准消费方向，才能开出真正赚钱的车。所以方法真的很重要！
说到快车的盈利，朋友们要想开好车，就需要了解快车的底层逻辑。最起码，他们需要了解操作的基础。如果他们不懂，就很难实现盈利。最后，结合实际情况看ROI是亏的。所以快车通常无利可图有几个原因。我总结了一下:
1看自己的单价，看是否适合开车。
2关键词与产品匹配度
3产品利润是否足以支撑
4不会描绘高度转化的人群。
第一个关键词是核心
其实大部分商家在添加关键词的时候都会出现问题，比如不知道要添加哪些关键词，关键词创意人的契合度不够，或者添加的话不会优化。
1快递关键词的具体分类取决于用途。比如有些类目适合添加品牌词和热词，即通过关键词槽，直接提高高词点击率，屏蔽前三位(预算充足时)。如果你有位置，有排名，基本上可以获得更多的展示，但也要看转化能力。如果你只点击不转化，成交量上不去，那你的快车也做不到。这种激进的实用方法可以做，但不建议在实际操作中风险太大。否则，我们将损失太多，无法支撑我们的利润。
2有些类目也适合做精准的长尾词，也就是选择一些搜索指数适中的关键词，因为这类关键词的竞争不会太高，有利于我们扩大流量，点击成本也比大词低。前期人群精准可控，非标更适合，在前期引流精准访客的同时不断提升账号权重。
3对于一些中小卖家，也可以走低价引流模式。这种操作方法基本就是前期多加词，低价引流。如果看到这款产品表现不错，可以筛选一下词，找到核心主题。
第二点是持续优化的状态调整
时段这方面，操作的时候要集中在流量高峰段进行投放，前面说的大词进行卡位操作拉点击率需要最起码三天时间，数据高于行业平均数据，一般计划就起来的比较快了，如果说卡位了点击率还是上不去那肯定无法拉动整体权重，但是一般点击率这块前期测图测
