大家好，本文将与大家分享“90万奔驰S350，开了五个月，车主有话说”。
停车场如战场，竞争异常激烈。各大厂商纷纷使出浑身解数，拿出王牌机型。“五星安全”沃尔沃S60L，一路上扬，势不可挡。“性价比最高的豪华车”讴歌TLX-L，与同行相比，逊色不少。先进的技术造就了各种各样的汽车，一款车只有发挥自身优势，找准切入点，才能成功，就像奔驰S级一样。车主王先生是我的知心朋友。他体验过奔驰S级车。开了5个月，车主有一肚子话要说。让车主们真情流露！
外观漂亮，这一代奔驰S感觉经典和谐。低调流线，大气稳重。巨大的中网和流线型的大灯很到位，犀利而优雅。外观运动时尚，尾灯的设计特别好看。内饰没有标配柏林之声，也没有标配高音扬声器。只是不是所有人都喜欢大液晶屏，做工精致，手感柔软，这个价位有质感。新车的味道有点浓。不知道半年后会不会变好？
乘客普遍或胖或瘦，或者开车多，不带人。空房间很宽敞。空肯定是满意的，尤其是后排，相当宽敞，感觉很满意。我什么也没说。ride 空房间宽敞舒适。储物空房中规中矩。s级舒适性出名。避震器也很软，大部分路况都能舒适通过。空调制散热效果好，隐藏式按键设计美观。舒适性基本完美，座椅太舒服了，真的是超出普通车了。
驾驶感受:动力不错，推背感强。切入点是3.0T比新奔驰S亲切很多，动力够用。9速变速箱拉回，S模式手动降档保持车速和速度。跑了一段高速后，觉得很有动力，赶紧超车。纯城大概有15个，一共12个。11如果有更多的高速。
这么大的车控并不擅长，但我也过了追求速度的年纪。尤其是转弯的时候，不然坐着的人会有倾斜的感觉。奔驰的四驱收入没有托尔森差速器，但是百年奔驰也不是虚名，不用冬季胎。车很稳，特别是高速变道的时候。
结论:奔驰S级五个月的驾龄，听了车主们的分享，我认为奔驰S级之所以能成为现在的“宠儿”，更年轻的外观也让它的客户覆盖面更广。内饰感觉时尚不死板。这个级别的车绝对舒适在空之间。旗舰机型。完全舒适。相比其他同级别，奔驰S级的性价比绝对不落后。如何看待这一代奔驰S级？
