你的汽车是自动的吗？你的自动挡上有S挡吗？你知道S档是干什么用的吗？只有雪？！攀岩专用？！有没有在什么地方听到过类似的说法，而且好像很有道理？
所以如果你坚持那两种说法是正确的，也许我接下来要说的话会让你再次认识S块！
什么是S-block？
S块中的S是英文单词SPORT的缩写，意思是运动。顾名思义，S挡就是运动属性的档位！
说到运动，你可能会想到激烈、速度、努力等词汇。很明显，S挡是一个在特定范围内可以达到最大加速度和特定速度的挡位！
S型阻滞的解释
通常来说，D/S是自带的。有些用户觉得S块很神秘，不知道怎么用。此外，S-block是特定的。好像使用说明写的很随便，除了更宽的速度范围，很少详细介绍S挡是干什么用的！
一般来说，D挡兼顾经济性和动力性，S挡可以简单粗暴地理解为放弃经济性来提高动力性。
我们通常在车辆参数表中看到更多的是功率和扭矩，与发动机转速相对应。
大家熟悉的车速与发动机功率成正比，功率=扭矩×转速。也就是说，扭矩对应的转速比较高的时候，对应的功率(车速)就比较高！
通俗的理解就是扭矩=推回感，动力=速度。在D档，发动机的行车电脑要兼顾燃油经济性和车速。
所以我们开车的时候，D挡在计算相同车速的时候，总是选择省油挡行驶。s档就不一样了，它完全不考虑燃油经济性的计算，考虑更多的是运动。
我们在驾驶手动挡的时候就知道，在特定的速度范围内，想要车辆获得良好的加速性能，降一档深踩油门就能获得良好的体验。如果保持D挡，换挡不会很主动，会优先考虑你的省油性能，再考虑加速。
s挡没有那么多反馈，会优先加速，在对等的情况下，会高速降档加速。
也就是说S挡的速度范围更宽。
总结:如果平时不喜欢车辆太慢，可以使用S挡，在合适的路况下获得更好的车辆性能，但是需要注意的是，在S挡行驶油耗会很高！
