自动挡车型的M挡是手动模式。当你换到M挡，就变成手动模式，需要手动换挡。手动模式一般用于上下坡、超车、冰雪路面起步、堵车等情况。比如下长坡时，由于惯性，速度会越来越快。
在D档状态下，档位根据车速自动调整。在这种情况下，踩刹车需要很长时间。如果您使用手动模式换入低档，您可以控制车速以及发动机的牵引力。m档，英文Manual的缩写，手动模式。
一般只有手自一体变速箱才会有这个功能。车辆进入手动模式后，驾驶员可以自己升档或降档，相当于开手动挡汽车。简单的理解就是:当你搞M挡的时候，车辆是手动挡，驾驶员可以自己控制挡位。
挂入M挡也很简单。加减号在D档左侧，档把断向左侧。加减号在D档右侧，向右掰挡把。换入M挡时，没有时间和速度限制，变速箱会根据实时速度自动匹配合适的挡位。
驾驶手动挡车辆时，需要根据发动机转速负荷来压下离合器，然后换不同的挡位。
一般情况下，为了驾驶舒适，不损坏变速箱，无论是升档还是降档，我们都要一步一步的增减挡位。我们经常看到有人直接从三档减一档，直接从三档换到五档，等等。这个时候我们往往会发现有变速箱掉齿或者车辆严重顿挫。
这是因为发动机转速与车速(即同步转速)不匹配等等。换挡要循序渐进，不能越级，这样可以保护变速箱，防止熄火。相比升档，降档的车辆反应会小一些，对变速箱的损伤也小一些。降档可以跳过，需要根据车速来决定。
