关于国产品牌的畅销车，上一篇文章已经为大家盘点了五款车。废话少说，今天继续盘点之前的话题。最近五个国产品牌最畅销的车有哪些？
吉利约伯
只有吉利约伯能在10万元内买到1.8T加6AT的动力组合。
我记得吉利约伯刚上市的时候引起了不小的轰动。一方面是搭载了1.8T的动力总成，另一方面是吉利约伯的外观内饰设计，比如车头保险杠位置的设计令人满意，车内断桥的设计。总之，那个时候，吉利约伯还是很新颖的。不知不觉，这款车已经上市多年，经历了一次换代。目前最新的型号叫做约伯X，虽然还没有使用CMA平台。不过老平台可以把价格降下来，现在吉利约伯也在同一个屋檐下卖，动力都是1.8T，像老款1.8t加6AT的低功率版，指导价不到10万，高功率版配高功率车型10万。最新的约伯X，外观和内饰都比老款精致很多，尤其是吉利的蓝白双色内饰。总之吉利真的很有豪华感。
哈弗大狗
外观潮流这个名字起的很贴切，哈弗是大狗。
当我得知哈弗把这款车命名为大狗的时候，我不明白长城为什么要给这款车起这个名字。像H6那样用一个简单的字母和数字的名字不是很好吗？后来这车热度越来越高，突然发现一个问题。名字越简单，人们越感兴趣，对这款车的印象也就越深。这也是哈弗后面的新车，要么是炮，要么是坦克。大家都知道哈弗最畅销的车型是H6，是SUV销量榜的冠军位置。虽然哈弗大狗的销量远不如H6，但这款车算是长城销量更好的，同一个品牌也能与之抗衡，那就是M6。这款车销量比大狗多，但是外观缺乏个性，内饰没有大狗精致豪华。大狗还将提供2.0T版本的动力。这也是M6所没有的力量。当然价格会随着动力的提升而提升，但是总体来说哈弗狗的产品力还是可以的，尤其是10月份销量达到1万辆，足以证明大部分人还是会为外观和内饰买单的。
长安欧尚X5
长安欧尚X5让你知道运动不一定体现在动力上。
欧尚属于长安的一个子品牌，车型也比较丰富，但是车辆定位低于长安。如果说长安卖的最好的是CS75 PLUS，那么长安欧尚X5卖的最好的就是长安欧尚X5。虽然这款车的口碑不是很大，但是2021年长安欧尚X5的销量会保持在每月10000台左右。可以说长安欧尚X5为长安品牌立下了汗马功劳，价格是其月销万辆的根本原因。欧尚X5很亲民，比如搭载1.6L自然吸气发动机的车型，最低指导价6.99万元。强劲的动力也需要长安的蓝鲸1.5T发动机，还有一部分功劳是因为车辆的外观。欧尚X5的设计采用了激进的运动风格，尤其是车头巨大的进气格栅。另外，这款车还在1。
奇瑞瑞虎8
三种动力，10万起步中型SUV，只有瑞虎8可以选择。
瑞虎8在国内中型SUV中销量不错，车的动力总成也比较丰富甚至少见，有1.5T，1.6T，2.0T，真的是第一次一辆车有三个排量，官方对这款车的划分还算清晰。1.5T基本上是主力车型，1.6T和2.0t相对较少。此外，瑞虎8还有一个来自工匠的联名。这个配置主要是个性化的，算是官方的改装。瑞虎8工匠的联名定价也很特别，可能跟这款车名字有个8的原因有关。定价尾数后面是四个8，有一种电视广告的感觉。只要是14.8888，瑞虎8就开回家，一路起步。说说我对瑞虎的感受吧。瑞虎可以说是吉利最经典的SUV。早在几年前，小型SUV瑞虎在路上就已经相当常见了。这款车如今依然存在，只是内饰有所改动。外观延续经典造型，但奇瑞有一点我真的不明白。就拿瑞虎来说吧，虽然奇瑞会更新，但是后面肯定要加个号，比如瑞虎3。这就让车主有一种感觉，虽然名字叫瑞虎，但是换代之后车就没了，好像厂家出了这一代车型，所以你越这样命名，你就越迷茫。最后，没有一辆车会被记住。
长安CS55 PLUS
月销过万的CS55 PLUS满足了年轻人对车的需求，绝不是花瓶。
在这次盘点总结中，如果算上最后一条，10款车中有3款是长安的车型。在国产品牌中，长安在做爆款车方面比其他品牌更有发言权，这离不开准确的市场定位和车型定位。从国产品牌来看，长安的车型会有更运动的外观和最科学的内饰。就CS55 PLUS而言，该车也是同一个屋檐下销售。就算是和第二代新车型一起卖，老款在内饰设计上也不甘落后，亲民的价格也吸引了不少眼球。个人认为长安是第二个真正找到家族设计语言的品牌。第一个是吉利，不是说其他国产品牌没有，但是外观内饰设计还是有很大提升空。
摘要
2021年国产品牌最畅销的10款车已经全部汇总完毕。从这10款可以看出，基本都是只有一款车的SUV车型。不难看出，国产品牌并没有真正突破15万元价位的天花板。就算是SUV也是紧凑型，只有一款瑞虎8是中型SUV，但是价格和紧凑型一样，不然没人管。虽然这款车型价格不高，但其实购买它的消费者有相当多的诉求，尤其是年轻人，他们想要动力和豪华，外观也足够个性化。厂家心知肚明，但是造这种车很难，不是厂家没能力，而是价格摆在那里。目前真正突破15万元天花板的只有吉利，还是要靠雷克萨斯，所以国产车在传统燃油车尤其是轿车方面还有很多需要努力的地方。即使是进入销量排行榜的帝豪，相比其他车型，卖点和优势也只是价格，而不是车辆本身。不过国产车还是要支持的。毕竟是国产品牌，真正强大了才有底气和合资企业竞争。
