国内10万级SUV市场竞争一直很激烈。一辆车如果没有自己的特色，很容易被市场淘汰。所以为了改变这种情况，很多自主汽车品牌都开始向高端发展。作为一个老爷车品牌，近年来旗下车型的影响力远不如从前，比如这款猎豹Mattu。
作为捷豹旗下的首款高端SUV，玛图自然对其寄予厚望，希望通过它再次提升品牌形象。第一眼看到这款车的外观，个人感觉并不豪华，但是气场还是比较强的。前格栅为方形，占据了前脸的很大一部分。
表面采用了直瀑式的设计，但是表面的金属条并没有采用整体贯通式的设计，而是采用了间歇式的设计方式，有点像细密的雨滴，边缘没有明显边界的金属条，所以气场还是比较强的。金属条将两侧大灯连接在一起，金属条表面还镶嵌了logo，会更加完整，全车灯光搭配LED光源。
一辆车的车身造型想要营造高级感，无非是从轮毂造型和比例设计两个方面入手。除了最低配车型，猎豹Mattu其他车型都配备了20寸轮毂，继续强化车身气场，车身底盘也有了明显的提升。轮毂形状有点像一个交叉的“橘子”。车身长度接近4.7m，轴距2.7m，在同级别车型中属于中上水平。
车尾的气场没有前脸那么强，中规中矩。尾灯采用贯穿式设计，底部有双排气口，但只是起到装饰作用，真正的排气口隐藏在车尾下方。其实观察这款车的整体外形设计，感觉虽然接近豪华，但是带来的冲击力并不强，还是家族经典设计。
到车后我们发现它的整个内饰设计都和奔驰差不多，比如双屏和空可调出风口。内饰颜色多为深棕色，让人感受到复古的内饰氛围，但还是有点老气。中控台表面有一块很大的金属拉丝面板。此外，它一般由软塑料珐琅制成。你能感觉到它想营造某种奢华感，但还是有点不尽如人意。毕竟它的顶配车型才14.88万，还是不错的。
双屏的屏幕清晰度和控制灵敏度都还不错，可以用触摸屏和物理按键控制。变速杆仿照飞机变速杆，尾部有一些驾驶控制按钮。车顶装有照明，配合全景天窗，可以开阔驾乘人员的视野，也营造出一定的高级感。
座椅表面采用缝线装饰，靠背填充物有一定弧度，可以有效缓解长时间骑行时的背部压力。后座空空间相当宽敞，尤其是腿部空空间。座椅中间有一个独立的扶手桌，里面有两个杯架，不是很长，所以个人觉得不是很实用。站台基本是平的，所以对中间乘客的乘坐舒适性影响不大。后备箱开口比较大，内饰空规整。观察它的整个内饰设计，并不科技，你能感觉到它走的是实用路线。
猎豹Mattu搭载1.6T发动机，可以说是宝马生产的。从数据参数来看，其性能一般。中后期动力输出会更强，只适合日常驾驶需求。希望以后可以改进升级。
从整体上看这款车，我们发现它有一些亮点，但仍有许多改进之处。比如内饰设计可以更加年轻化，动力可以加强。这样才能有好的表现，不辜负品牌的期望。
