手自一体变速箱和双离合变速箱
手动自动变速器是一种带有手动模式的自动变速器，双离合器变速器是一种有两套离合器的自动变速器。at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱等都有手动模式。手动自动变速箱是手动模式的自动变速箱，自动变速箱有amt变速箱，dct变速箱，at变速箱，cvt变速箱。
手自一体整体而言更倾向于自动变速箱，而双离合变速器更倾向于手动变速箱，所以整体行驶乐趣比较好。
手自一体和双离合的区别如下：结构方式。双离合变速器（DCT）包含两套独立的变速器系统，一套管理奇数挡，另一套管理偶数挡，这种设计允许在不同的挡位之间快速切换，提高了换挡效率和动力传递的连续性。手自一体变速器（AT）将传统的手动挡和自动挡结合在一起，提供手动和自动两种换挡模式。
湿式双离合变速箱和手自一体变速箱都好，都有自己的优点手自一体变速箱可以将自动换挡与手动换挡结合在一起手自一体变速箱一般是有6个档位，爱信的6AT变速箱广泛应用于各大车型上当然也有采埃孚的8AT变速箱，应用于。
双离合变速箱DCT，（Dual Clutch Transmission），其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升档快的特点，一般会用于高档车型或者超跑，比如保时捷的PDK双离合变速箱等。双离合成本很高，而且对于日常通勤用车来说，并不是最佳选择。
双离合器和手自一体有何区别
双离合器和手自一体区别有：双离合变速器（DualClutchTransmission）DCT有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。
以下是双离合与手自一体的具体区别：，成本方面：手自一体的变速箱大多数在中高端汽车上相当常见，换挡时间相当短，有充足动力输出，而双离合变速箱大多数在高端车或是跑车上有，配件成本相对高，平时用车会添加汽车保养成本，从养车成本上，手自一体车稍微好一些。
双离合和手自一体的区别：双离合变速器和手自一体变速器在燃油经济性、动力性能、成本和驾驶乐趣等方面存在差异。燃油经济性方面。手自一体变速器更偏向于自动挡，虽然驾驶起来比较轻松，但总体的燃油经济性较差。相比之下，双离合变速器相当于两个自动挡的离合器，燃油经济性更好。动力性能方面。
双离合与手自一体的主要区别体现在以下四个方面： 结构方式：双离合变速器是由手动变速和自动变速两套变速器组成，可以分开使用。而手自一体则是将手动和自动变速器结合在一起，共同使用。 分类：双离合变速器属于传动机构，而手自一体则属于非传统机构。
自动变速器系统不同：双离合变速器拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出；手自一体变速器靠液力变矩器传递扭矩，动力损耗比较大。
双离合和手自一体区别基本上是在燃油经济性和动力性能这两个方面的不同。燃油经济性方面，双离合要好点，因为双离合变速箱搭配的是2个自动挡离合器；动力性能方面也是双离合比较好，因为档位切换十分快，动力呈现比较好。
双离合是什么意思和手自一体哪个好
1、双离合，即双离合变速器（DualClutchTransmission）DCT，不同于通常的自动变速器系统，它既归属于手动变速器而又归属于自动变速器，除开有着手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适度外，还能带来不间断的动力输出。双离合和手自一体各自都有各自的优点，那一个更好要看你平常怎样使用，更倾向于哪一种。
2、双离合和手自一体都好。手自一体变速箱就是将汽车的手动换挡和自动换挡相结合的一种变速方式，因为结合了自动变速箱和手动变速箱的优点，可以在一定程度减少变速系统的功率损害，而且可以根据自己意愿自由的调节档位比如只踩下油门时自动换挡也可以当成手动变档，驾驶起来更加畅快，运动感十足。
3、双离合和手自一体，各有特点，哪种好要看个人选择：双离合是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载；在一般汽车上，汽车换挡时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。
4、双离合变速箱DCT，（Dual Clutch Transmission），其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升档快的特点，一般会用于高档车型或者超跑，比如保时捷的PDK双离合变速箱等。双离合成本很高，而且对于日常通勤用车来说，并不是最佳选择。
5、软件这方面，在操控系统里添加了一些手动式控制的程序，运用传感器来感受变速器是不是处在手动式模式，收到加挡或减挡信号，操控系统按照加减挡信号去控制变速器的增档或减挡。手自一体整体而言更倾向于自动变速箱，而双离合变速器更倾向于手动变速箱，所以整体行驶乐趣比较好。
双离合和手自一体哪个好
手自一体一般使用一些中高端车上，换挡较为速度，而双离合变速器一般用于一些高端车型和跑车上，配件十分昂贵，所以在成本上手自一体好一点。在驾驶乐趣上 因为手自一体总体来说更偏向于自动变速箱，所以驾驶起来比较而又具有一些驾驶乐趣，而双离合变速器更偏向于手动变速箱，所以总体驾驶乐趣较好。
双离合和手自一体相比，双离合比手动自一体好。车辆动力学：手自一体变速箱由自动挡改造而来，反应速度慢，动力表现相对较差。双离合变速箱的传动效率相对较高，换挡速度更快，动力性能比自动手动变速箱更强。油耗：双离合变速箱，搭配两个自动离合器，让车辆换挡更快，动力损耗更少，更省油。
在燃油经济性上：因为双离合变速器相当于两个自动挡的离合器，所以总的来说十分省油，而手自一体则是手动和自动离合器想结合，而且更偏向于自动挡，而且驾驶起来比较轻松，但是总体的燃油经济性很差，如果是在燃油经济性上是双离合好一点。
湿式双离合变速箱和手自一体变速箱都好，都有自己的优点手自一体变速箱可以将自动换挡与手动换挡结合在一起手自一体变速箱一般是有6个档位，爱信的6AT变速箱广泛应用于各大车型上当然也有采埃孚的8AT变速箱，应用于。
软件这方面，在操控系统里添加了一些手动式控制的程序，运用传感器来感受变速器是不是处在手动式模式，收到加挡或减挡信号，操控系统按照加减挡信号去控制变速器的增档或减挡。手自一体整体而言更倾向于自动变速箱，而双离合变速器更倾向于手动变速箱，所以整体行驶乐趣比较好。
双离合和手自一体的区别
以下是双离合与手自一体的具体区别：，成本方面：手自一体的变速箱大多数在中高端汽车上相当常见，换挡时间相当短，有充足动力输出，而双离合变速箱大多数在高端车或是跑车上有，配件成本相对高，平时用车会添加汽车保养成本，从养车成本上，手自一体车稍微好一些。
双离合器和手自一体区别有：双离合变速器（DualClutchTransmission）DCT有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。
自动变速器系统不同：双离合变速器拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出；手自一体变速器靠液力变矩器传递扭矩，动力损耗比较大。
