在练倒库的时候,经常会遇到打方向的时机晚了,车轮压线了。今天,我们就来说说“倒库时方向盘打晚了,该怎么调整”。调整方法
首先要说明的是,如果倒车时方向盘打得晚了一点,还是可以补救的;但如果太迟了,就没救了。这也是为什么很多教练告诉学生,早打方向比晚打方向好。我们以右仓反向为例。如果倒车入库时方向盘打得晚了一点,就会出现下图所示的情况。
当学生发现自己方向盘打晚了,无法在平时的时间回到方向盘上。这样做的话,左后轮肯定会压到左角。
我们做什么呢此时学生不回头,继续保持方向盘向右。观察左后视镜,当看到左后端擦到左角时,快速回方向盘,如下图所示。
定位后,车轮将直接转向斜后方。当车身出现在下图所示的位置时(左右后轮到车库边缘的距离大致相同),方向盘会向左快速打满。
从后视镜可以看到左右后轮到车库边缘的距离差不多。继续看左后视镜。当学员看到车身即将与车库边缘平行时,方向盘会迅速回到正确的位置。
车身拉直后,不用担心“左宽右宽”或者“左宽右宽”,因为后面没有太多空可以调整,直行回去就可以完成泊车了。过于苛求完美,容易弄巧成拙,导致压线。
提醒学生
1.学生练习甩分不能只盯着分。如果你不知道如何观察,如何操作,你很难预测方向是早是晚,更别说及时补救了。
2.训练的时候可以模拟一下方向盘早开或晚开的情况,学会如何做出相应的调整,这样在考试中遇到类似情况的时候,就可以从容应对了。
3.关于倒车入库时方向盘的调整,每个教练教的方法会略有不同,但原理是一样的。具体操作步骤如有不同,以教练所教为准。