现如今，随着节油减排的提倡，市面上纯电动的新能源车型越来越多，但同时，也逐渐诞生了另一种全新的车型，它介于燃油与纯电动车型之间，被称之为混动版车型，当然，对于这类的车型它有两种，分别是插电式和不插电式。
对于插电式混合动力汽车，通常配备48V轻混系统。结构方面，包括48V电池、转换器和电机。这种车型的出现，不仅轻松解决了发动机启停功能，还解决了车内电器设备增加带来的耗电问题。
同时还能在车辆启动时快速提升发动机转速，让车辆启动更加从容快速。并且在车辆行驶过程中，还能保证动力的平稳输出，对车辆的燃油经济性也有帮助。
在这方面，尤其是一些日系混动车型，不仅技术非常成熟，成绩也是显而易见的。比如双擎版卡罗拉，也是国内市场最受认可的混动车型之一。
卡罗拉1.2T纯燃油版，百公里综合油耗5.5升，相比同级别车型已经是超低了。虽然其双擎版搭载了1.8升自吸发动机，但在48V轻混系统的辅助下，不仅动力更强，油耗也更低，百公里仅需4.0升。对于这个数据，很多其他车主都需要。
现在48V轻混系统的车越来越受欢迎。无论日系车、美系车还是德系车，越来越多的车型推出了混动版。所以不仅有人要问，这种不插电的混动车48V电池没电了怎么办？
可能很多人都在担心这个问题，所以在担心之前，先了解一下它的原理。其实一般情况下，这种担心是不必要的，因为毕竟是循环动力系统。只要车辆运行正常，按理说不会出现断电的情况，除非它的电池有质量问题。
对于车内的48V电池，在汽车正常行驶时，在减速或刹车时会回收能量，将收集到的能量储存在电池中，然后将电池中的电输送到汽车的用电部分。所以是一个循环系统，只要车子常年不开就不会出现这个问题。当然，不用担心。
